Denza는 새로운 Denza N7이 공식적으로 출시되었다고 공식 발표했습니다.

4월 1일, Denza Motors는 새로운 Denza N7이 공식적으로 출시되었다고 공식 발표했으며, 이번에 출시된 2024년형 모델은 4개입니다. 신형 덴자 N7은 업그레이드 모델로 에어 서스펜션, 휠 서스펜션 로고, 뒷좌석 전동 조절 등 디자인과 구성 면에서 많은 업그레이드가 이뤄졌다. 기존 630km, 702km에 550km 모델로 주행거리가 추가됐다. 더 많은 선택권을 제공하세요.

● 새 자동차 기능:

먼저 외관을 살펴보겠습니다. 신형 Denza N7의 외관은 더욱 단순화되었습니다. 전면 서라운드의 독특한 라이트 그룹이 더욱 유능한 디자인으로 변경되었습니다. 블랙 크리스탈 라이더 패널은 미학과 실용성을 모두 고려하여 양쪽 안개등 영역에 통합되어 있습니다. 이번 페이스리프트를 통해 새 차에는 새로운 Xizi Blue 색상 구성표도 추가되었습니다.

신차의 측면부는 여전히 패스트백 쿠페 SUV의 차체 구조를 그대로 유지하고 있으며, 살짝 아래로 경사진 루프라인이 신차의 역동성을 한층 더 높여준다. 후면에는 인기 있는 관통형 미등 세트를 채택하고 양쪽에 대형 에어 가이드가 있으며 사다리꼴 번호판 영역이 내장되어 있어 이 차량의 시각적 효과가 크게 향상됩니다. 새 모델도 휠 허브에 매달린 로고를 사용한다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 롤스로이스 모델과 마찬가지로 운전 중에도 로고가 고정되어 있을 수 있습니다. 차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 각각 4860/1935/1602mm, 휠베이스는 2940mm다.

차량 내부에는 신형 덴자 N7에는 여전히 50인치 AR-HUD, 17.3인치 중앙 제어 화면, 10.25인치 조수석 화면이 탑재됐다. 구성 면에서는 나파 가죽 시트, 5D 구름 감지 시트, 128색 앰비언트 라이트, 임페리얼 발레 오디오 및 뒷좌석 열선, 통풍, 마사지 등의 기능을 계속 탑재한다. Denza는 음성 단축키 명령, 다중 차량 연결, Denza Treasure Box, Denza Sound Activation 및 기타 기능을 포함하여 2분기에 OTA 기능을 출시할 것으로 예상됩니다. 일부 새로운 자동차 기능은 오래된 자동차 소유자도 사용할 수 있습니다. 오타 업그레이드. 또한 새 차에는 보초 모드도 추가됩니다.

또한 새로운 Denza N7은 이중 건 고속 충전 및 Yunnan-A와 같은 주요 구성을 여전히 유지합니다. Yunnan-A 에어 서스펜션을 장착한 후 차량의 지상고를 120mm~200mm 사이에서 유연하게 조정할 수 있습니다. 차량 전체에는 차량 내 25개의 독립된 보관 공간이 있습니다. 전면 트렁크에는 20인치 탑승 수트케이스를 수용할 수 있으며, 트렁크 용량은 480L에 달합니다. 전체 시리즈에는 대형 캐노피 + 전동 차양이 표준으로 제공됩니다. 캐노피는 전체 유리 조각으로 만들어졌으며 면적은 1.93m²입니다. 새 차에는 스트리밍 백미러, 후방 중앙 팔걸이 스크린도 추가되었으며 뒷좌석은 전동 등받이 조정 기능으로 업그레이드되었습니다. 뒷좌석 역시 통풍, 난방, 10포인트 마사지 기능을 지원하며, 통풍 모드는 2단계 조절이 가능하다. 흡입 유형.

스마트 드라이빙 측면에서는 신형 덴자 N7 시리즈 모두 고속 NOA 기능을 기본으로 탑재했다. 현재 40개 이상의 도시에서 배송이 가능하며 빠르면 올해 4분기부터 전국 배송이 가능합니다. 도시형 NOA 기능은 3월 선전에서 테스트될 예정이며, 4월 말까지 OTA를 통해 제공될 예정이며 이르면 올해 말까지 전국을 커버할 것으로 예상된다. 스마트 주차 부분에는 단거리 주차 대행 기능이 탑재되며, 출고 시 공개 테스트가 가능하다. 관계자들은 위 기능도 노후차 소유자를 위한 업그레이드 OTA(2분기에는 노후차 소유자를 위한 밀착주차 OTA)로 업그레이드될 것이라고 밝혔다.

동력 측면에서 신형 자동차는 단일 모터 후륜 구동과 듀얼 모터 4륜 구동의 두 가지 동력 형태를 가지며 BYD의 블레이드 배터리가 장착되고 CTB 기술을 사용합니다. 550 및 702 버전은 단일 모터를 사용합니다. 550 버전은 최대 출력이 170kW이고 피크 토크는 380N·m입니다. 7.5초 만에 100km/h를 돌파할 수 있다. 702 버전의 최대 출력은 230kW, 피크 토크는 360N·m, 0-100km/가속 시간은 6.8초이다.

630 버전 모델에는 듀얼 모터가 장착되어 있습니다. 전면 모터의 최대 출력은 160kW, 후면 모터의 최대 출력은 230kW이다. 종합적인 시스템 전력은 390kW에 이릅니다. 시스템의 종합 최대 토크는 670N·m에 이릅니다. 0-100km/h 가속에는 3.9초밖에 걸리지 않는다. 서스펜션 측면에서 550 모델에는 전자기 서스펜션을 사용하는 Yunnan-C 시스템이 장착되어 있습니다. 두 630 차량 모두 Yunnan-A 시스템을 갖추고 있습니다. 전자식 서스펜션 외에도 싱글 챔버 에어 서스펜션이 듀얼 챔버 에어 서스펜션으로 업그레이드되었습니다.

● 신차 배경

Denza N7은 2023년 상하이 오토쇼에서 첫선을 보이며 2023년 7월 공식 출시될 예정이다. Denza 브랜드 리뉴얼 이후 주요 SUV 모델로서 브랜드의 상승 사명을 수행하고 있다. 동시에 이 차에는 대표적인 듀얼건 고속 충전, 윈난-A, 드비알레 오디오, 운전 보조 기술 등이 탑재됐다. 2024년형 모델 출시 역시 덴자의 발빠른 시장 대응으로 신차 경쟁력이 더욱 강화됐다.