SAIC MAXUS G50 하이브리드는 3 월 6 일 사전 판매, 1.5L PHEV를 시작합니다.

최근에, 우리는 AITO M8이 4 월에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 이전에 차량은 4 월 상하이 오토 쇼에서 데뷔 할 예정이며 5 월에 판매되며 6 월에 배송을 시작했습니다. 전체 타임 라인이 위로 이동할 수 있습니다. 참고로, Aito M9는 469,800에서 569,800 위안의 가격이 책정되며 Li L9의 가격은 409,800에서 439,800 위안 사이입니다. Aito M8의 가격은 Li L9의 가격과 매우 가까워 직접 경쟁을 일으킬 것으로 예상됩니다.

새로운 차량을 되돌아 보면 이미 산업 정보 기술부 (MIIT) 등록을 완료했습니다. 외부 디자인은 Aito M9의 디자인 언어를 크게 따릅니다. 신체 치수의 길이는 5190mm, 너비는 1999mm, 높이는 1795mm이며 휠베이스는 3105mm입니다.

이전의 스파이 사진을 기반으로, 새로운 차량의 내부는 앞줄에 큰 연속 스크린 디자인을 특징으로하며, Aito M9에 비해 높이가 좁아 보입니다. 화면 아래의 무선 충전 패널 영역은 Aito M9의 무선 충전 패널 영역도 다릅니다. 새 차량에는 헤드 업 디스플레이와 화웨이의 독점 오디오 시스템이 장착되어 있으며 M9보다 열등하지 않은 전체 구성이 있습니다.

파워 트레인 측면에서 새 차량에는 1.5T 범위 텍스트 시스템이 장착되어 있으며 범위 익스텐더의 최대 전력은 118kW입니다. WLTC 연료 소비는 0.53L/100km 및 0.52L/100km입니다. 또한, 차량에는 전면 및 후면 차축에 듀얼 모터가 장착되어 있으며 전방 모터의 경우 165kW, 후면 모터의 경우 227kW입니다.