100만 달러급 독보적? 진짜 Lutz EMEYA R+입니다.

로터스 하면 누가 가장 먼저 생각나나요? 가볍고 민첩한 엘리스인가요, 아니면 좀 더 슈퍼카 같은 에보라인가요? 전동화 시대가 도래하면서 엔진의 굉음은 사라지고 이제 우리는 로터스의 새로운 전기 슈퍼카——EMEYA를 갖게 되었습니다. 현재 알려진 정보에 따르면 이 신차는 내년에 생산에 들어갈 예정입니다. EMEYA R+는 이 자동차의 고성능 버전입니다. 얼마 전 저장(Zhejiang) 대회에서 좋은 랩타임을 달성했습니다. 다음은 이 차를 살펴보겠습니다.

새로운 시대의 Lotus의 새로운 모델인 EMEYA는 Lotus 제품군의 최신 외관 디자인 컨셉을 채택했으며 전체적인 모양도 비교적 날카롭습니다. 이 차의 가속 성능은 2초 클럽에 진입했지만, 0-100km/h 가속 시간이 단 2.8초에 불과해 여타 슈퍼카들과 비교해도 그 외관은 크게 과장되지 않는다. 하지만 차량 앞쪽에 위치한 이중 L자형 주간주행등은 꽤 눈에 띕니다. EMEYA의 비교적 독특한 디자인입니다. 신차의 전면 그릴에는 여전히 ELETRE와 동일한 변형 가능한 육각형 액티브 그릴이 장착되어 있습니다. 또한, 이 차량의 하부 서라운드에도 액티브 에어댐이 장착되어 공기역학적 성능이 더욱 향상됩니다. 동시에 이 차는 ELETRE와 동일합니다. 리프팅 가능한 전면 라이더도 지붕 위에 있습니다.

측면으로 보면 EMEYA는 패스트백 쿠페 바디 형태를 채택했다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 5139/2005/1464mm, 휠베이스는 3069mm다. 이러한 크기를 통해 EMEYA는 Hyper GT 전기 슈퍼카 대열에 성공적으로 합류할 수 있었습니다.

차량 후면으로 갈수록 EMEYA는 관통형 미등 형태를 채택해 더욱 알아보기 쉽습니다. 액티브 리어 스포일러와 디퓨저도 갖췄다. 스포일러를 올리면 차량에 최대 215kg의 다운포스를 제공할 수 있습니다. 동시에 EMEYA에는 탄소 섬유 루프 및 탄소 세라믹 브레이크 디스크와 같은 옵션 액세서리를 장착하여 차량의 스포티한 느낌을 더욱 향상시킬 수도 있습니다. 세부 사항에서는 올해 7월 양산차에 적용이 허용된 신기술인 전자식 백미러가 차량에 장착된 것도 확인할 수 있다.

인테리어 측면에서는 로터스 EMEYA(파노라마 카 뷰잉)에 탄소섬유 요소를 많이 사용해 장식해 더욱 전투적인 분위기를 풍긴다. 동시에 차량 내부 역시 알칸타라, 나파가죽, 극세사 등의 소재를 사용해 견고한 질감을 보여준다. 오디오 측면에서는 영국 오디오 브랜드 KEF가 제작한 오디오 시스템이 탑재되어 있어 구성이 매우 뛰어납니다.

신차의 스티어링 휠은 좀 더 스포티한 형태를 갖췄지만 소재와 촉감은 더욱 고급스러워졌다. 시리즈 중 가장 높은 성능을 자랑하는 R+ 모델로서, 편집자는 스티어링 휠을 마찰에 더 강한 가죽이나 극세사 소재로 교체하고 탄소 섬유 트림과 결합하면 더욱 전투적인 분위기를 조성할 수 있다고 믿습니다. 또한 기존 연료 차량의 스티어링 휠 뒤에 있는 변속 패들은 왼쪽의 에너지 회수 강도 설정과 오른쪽의 주행 모드 전환 패들로 대체됩니다.

EMEYA의 중앙 제어 화면은 ELETRE와 동일한 화면 모양을 사용합니다. 또한 EMEYA에는 타이어와 서스펜션 시스템의 움직임 상태를 모니터링하고 스피커를 통해 역위상 음향 신호를 생성하여 음향 간섭을 상쇄할 수 있는 도로 소음 감소 시스템(RNC)이 장착되어 있습니다. 운전자는 외부 간섭이 없는 차량 내 환경을 조성합니다.

시트의 경우 EYEMA R+ 모델은 천공+스웨이드 소재로 제작되었습니다. 시트 형상은 스포티함이 주를 이루며, 전투 분위기에서는 상당히 강해 보입니다. 많은 GT 슈퍼카 모델과 마찬가지로 EYEMA도 뒷열에 독립형 2시트 구성을 채택했습니다. 뒷좌석에는 독립된 터치스크린과 중앙 팔걸이가 있어 뒷좌석 탑승자에 대한 배려도 더욱 향상되었습니다.

전력 측면에서 Lotus EMEYA에는 듀얼 모터가 장착됩니다. 전면 모터의 최대 출력은 225kW, 후면 모터의 최대 출력은 450kW입니다. 2단 변속기와 조합해 최고 속도는 256km/h에 달하며, 0-100km/h 가속 시간은 2.78초에 불과하다. 배터리 수명은 EMEYA의 배터리 팩 용량이 102kWh, CLTC 항속 거리는 최대 600km다. 또한, 신차에는 에어 서스펜션 시스템도 장착될 예정이다. 에너지 보충 측면에서 EMEYA는 800V 고속 충전을 지원합니다. 350kW급 고속 충전을 사용하면 배터리 수명을 5분 만에 180km 늘릴 수 있고, 15분 만에 10%에서 80%까지 에너지를 보충할 수 있다.

편집자 코멘트:

전기차 시대에 돌입한 후 로터스 엘레트레의 판매 가격으로 볼 때 EMEYA의 가격도 100만 안팎이 될 것으로 보인다. 특히 휘발유 시대의 수많은 고성능 슈퍼카들과 비교해 보면 폭발적인 성능을 지닌 고성능 슈퍼카로서는 이 가격은 그리 높지 않다고 해야 할 것이다. 그렇다면 이렇게 뛰어난 성능을 지닌 자동차가 여러분의 취향에 맞을까요?