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BMW X3L, 청두 모터쇼 신차 프리뷰 주도

2024-08-22

청두오토쇼가 8월 30일 정식으로 개막합니다. 최근에는 출시 예정인 BMW X3L, Zhijie R7, DEEPAL S05 등 청두오토쇼의 신차들과 NETA S 헌팅슈트, 새로운 Cadillac XT5와 Wenjie M7 Pro 버전이 공식 출시됩니다. 앞서 2024 청두오토쇼 신차 프리뷰를 공개한 바 있습니다. 이번 호에서는 앞으로도 이번 청두오토쇼에서 출시될 신차에 대한 이해를 돕기 위해 노력하겠습니다.


신형 BMW X3L


오토쇼 액션: 데뷔


우리는 차세대 BMW X3L이 청두 오토쇼에서 공식 출시될 것이라는 소식을 관계자로부터 들었습니다. 신차는 외관, 내장, 출력 등을 종합적으로 업그레이드했으며, 휠베이스는 해외 표준형 기준 110mm 늘어난 2975mm로 늘어났다.

외관을 살펴보면, 신형 BMW X3L은 더 커진 더블 키드니 그릴을 채택하고, 실내에 수직 바 + 대각선 크롬 요소를 추가해 장식적이다. 또한 BMW 링형 그릴을 적용해 야간 시인성을 더욱 강화할 예정이다. 새 차에는 하이빔과 로우빔의 통합 디자인을 채택한 새롭게 디자인된 이중 L자형 엔젤 아이 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 주간주행등은 클래식한 반원 형태보다 날카로워졌고, 차량 전면 양쪽에 '송곳니' 모양이 적용돼 차량 전면을 더욱 공격적으로 보이게 한다.

측면에서 보면 새 차에는 돌출된 전면 및 후면 펜더와 5스포크 휠이 장착되어 있습니다. D 필러는 여전히 Hofmeister 코너 디자인을 유지합니다. 뒷문을 보면 새 차의 휠베이스가 길어진 것이 확연히 드러납니다. 후면부는 새로운 깃털 모양의 테일라이트를 채택하고, 이중 L자형 라이트 스트립이 강력한 'X' 형태를 이룬다. 루프에 스포일러를, 아래에 디퓨저를 배치해 스포티한 느낌이 강하다. 모델 크기 측면에서 차세대 BMW X3L은 길이와 너비가 각각 4865/1920mm, 휠베이스는 2975mm입니다.

인테리어 측면에서는 차세대 모델답게 새롭게 업그레이드된 인테리어는 BMW의 '복잡성 단순화', '운전자 중심'이라는 디자인 컨셉을 고수한다. 구체적으로 신차에는 대형 듀얼 스크린이 탑재됐으며, 센터 콘솔과 도어 위치는 크리스탈 장식과 앰비언트 라이트를 통해 강렬한 서라운드 랩핑 느낌을 연출하고, 도어 패널의 컨트롤 버튼은 터치 감지 버튼으로 교체됐다. , 내부 질감을 더욱 향상시킵니다.

또한, 차량에는 파노라마 스타 트랙 채광창도 장착되어 운전자와 승객에게 더 넓은 하늘 전망과 더 ​​넓은 공간감을 제공합니다. 스타 트랙 채광창의 색상도 다양한 주행 테마 모드(내 모드)에 따라 변경되어 정교하고 인상적인 기술 조종석 경험을 선사할 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.


출력 면에서는 앞서 보도된 정보에 따르면 30Li 모델에는 최대 출력 211kW(287마력)의 2.0T 엔진이 탑재될 예정이다. 변속기 시스템 측면에서는 신차에는 계속해서 8단 수동변속기가 탑재되며, 사륜구동 시스템도 탑재될 예정이다.


● 편집자 코멘트:


국내 시장 소비자의 공간 추구를 충족시키기 위해 Mercedes-Benz GLC와 Audi Q5는 오랫동안 국내 장륜 베이스 모델을 출시해 왔습니다. 차세대 BMW X3가 마침내 롱휠베이스 버전을 출시했습니다. 2975mm의 휠베이스는 BMW X5의 표준 휠베이스 버전과 일치하므로 공간 측면에서 두 오래된 라이벌을 상대하는 데 더욱 자신감을 갖게 됩니다. 게다가 메르세데스-벤츠와 아우디의 위협에 더해 떠오르는 중국 브랜드 모델도 신형 BMW X3L에 어느 정도 압박을 가할 것이 분명합니다.


경쟁이 치열한 시장 환경 속에서도 출시를 앞둔 신형 BMW X3L은 사람들을 실망시키지 않았다고 해야 할 것이다. 새로운 차는 기술에 대한 BMW의 독특한 이해를 보여줍니다. 새로운 플로팅 곡면 스크린, 주변의 인터랙티브 조명 스트립, 파노라마식 별 트랙 채광창은 마치 우주선에 있는 듯한 느낌을 주는 것이 인상적입니다. 또한, 새 차는 출력도 크게 향상되었습니다. 2.0T 엔진의 최고출력은 시판 주류인 2.0T 엔진보다 높은 287마력으로 높아져 시장 경쟁력을 더욱 높였다.

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● 지지에 R7


오토쇼 액션: 데뷔 (사전판매 가능)


우리는 Zhijie R7이 Chengdu Auto Show에서 데뷔할 예정이며 예상 가격은 42,253~56,338달러라는 것을 알게 되었습니다. 중형 SUV로 자리잡은 화웨이와 체리의 합작법인이자 최초의 쿠페 SUV가 될 예정이다. 이름의 R은 혁명(Revolution)을 의미하며 돌파구와 전복을 의미합니다.

공식 사진을 보면 Zhijie R7은 Zhijie S7과 유사한 디자인 언어를 채택했습니다. 티어드롭 헤드라이트는 3개의 렌즈로 구성됐으며, 헤드라이트 하단부에도 가이드 홈 디자인을 적용해 스포티함을 더욱 높였다. 신차는 하단의 방열 통풍구만 남기고 폐쇄형 전면 디자인을 채택했으며, 차량 상단에는 여전히 192라인 레이저 레이더가 장착됐다.

측면에서 보면 신차는 앞, 뒤 오버행이 짧고 휠베이스가 긴 디자인을 채택했다. 숨겨진 도어 핸들은 여전히 ​​차에 있고 전면 펜더에는 지능형 주행의 "작은 파란색 표시등"이 있습니다. 신차는 전체적으로 매우 역동적인 패스트백 형태를 채택했다. 휠 림 안쪽을 보면 빨간색 브레이크 캘리퍼도 사용한 것을 확인할 수 있습니다. 후면은 관통형 후미등 디자인을 채택했다. 차체 크기는 인터넷에 공개된 매개변수에 따르면 차체 길이가 4956mm, 휠베이스가 2950mm에 이릅니다.

인테리어는 공식적으로 발표되지 않았습니다. 그러나 이전 스파이 사진에 따르면 신차는 여전히 미니멀한 디자인 스타일을 채택하고 있으며 풀 LCD 계기판과 중앙 제어 화면, 휴대폰 무선 충전기, 중앙 콘솔 아래 컵 홀더 2개를 갖추고 있습니다. 타원형 스티어링 휠에는 롤러 손잡이가 두 개만 있습니다. 또한, SUV 모델답게 백미러가 더 커져 더욱 선명한 시야를 제공한다.


이전 뉴스에 따르면 출력 면에서는 새 자동차에 계속해서 Huawei의 모터 시스템이 탑재될 예정입니다. Zhijie S7에는 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼이 표준으로 제공됩니다. 단일 모터 버전과 듀얼 모터 버전이 있습니다. 단일 모터 버전의 최대 출력은 215kW이고, 듀얼 모터 버전의 최대 출력은 365kW입니다.


● 편집자 코멘트


최근에는 쿠페형 SUV의 인기가 높아지고 있으며, 주요 신규 브랜드도 이에 따랐습니다. Hongmeng Intelligent Driving이 마침내 첫 번째 쿠페 SUV를 출시할 예정입니다. 이 차량은 아직 공식적으로 출시되지 않았습니다. 그러나 이전 뉴스에 따르면 이 자동차에는 화웨이의 최신 ADS 3.0 지능형 운전 시스템, 전방위 충돌 방지 시스템, 고정밀 4D 밀리미터파 레이더가 탑재될 예정입니다. 또한 차세대 홍멍 조종석, 자동차 클라우드 서비스 3.0, 새로운 AR-HUD, 메가픽셀 스마트 헤드라이트 모듈 등도 탑재될 예정입니다. 지능 측면에서 성능은 매우 기대할만한 가치가 있습니다.

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● DEEPAL S05


오토쇼 액션: 데뷔


DEEPAL 브랜드의 첫 번째 소형 SUV 모델인 DEEPAL S05는 청두 모터쇼에서 데뷔한 후 9월에 공식 출시될 예정입니다.

DEEPAL S05의 외관은 판매 중인 DEEPAL 모델과 다른 디자인 언어를 채택했으며 전체적인 모양은 둥글고 꽉 차 있습니다. 차량 전면의 폐쇄형 전면 그릴에는 좁은 헤드라이트가 장착되어 있으며, 아래의 항공기 날개 모양 장식 부품과 결합되어 매우 기술적으로 보입니다. 차체 측면은 이중 허리 라인 디자인을 채택하고 숨겨진 도어 핸들과 결합되어 모양이 매우 역동적입니다. 차량 후면에는 관통형 미등 그룹이 장착되어 있으며 중앙의 진한 파란색 로고를 점등할 수 있습니다. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4620/1900/1600mm, 휠베이스는 2880mm다.

실내를 살펴보면, 신차는 생동감 넘치는 오렌지+블랙의 대비되는 색상을 채택하고, 많은 디테일에 크롬 요소를 추가해 젊고 스포티한 스타일을 부각시켰다.


동시에 이 자동차는 기술적인 감각을 지닌 3스포크 평면 바닥 스티어링 휠, 대형 해바라기 스크린, 숨겨진 에어컨 통풍구를 채택했습니다. 구성으로는 향후 신차에 파노라마 채광창, 후방 ​​공조 통풍구, HUD 헤드업 디스플레이, 휴대폰 무선 충전 등을 제공할 것으로 알려졌다.


전력 측면에서 DEEPAL S05 순수 전기 버전에는 DEEPAL Automotive Technology Co., Ltd.에서 생산한 구동 모터 모델 XTDM40이 장착되며 최대 전력은 175kW입니다. 동시에 차량에는 인산철리튬 배터리 팩이 장착되어 있지만 구체적인 내구성 성능과 확장 범위 버전의 출력에 대한 소식은 없습니다.


● 편집자 코멘트


DEEPAL S05의 휠베이스가 2880mm에 달해 소형 SUV 치고는 작지 않은 점은 주목할 만하다. 내부 공간은 상대적으로 넓어서 일상생활에서 사용하기에 적합할 것으로 예상됩니다. 다른 측면의 포괄적인 제품 강점도 눈에 띄는 단점 없이 상대적으로 균형을 이루고 있습니다. 올해 초부터 DEEPAL의 두 가지 인기 모델인 SL03과 S07은 각각 월평균 판매량이 5,000대 이상을 기록하고 있으며 전반적인 시장 실적은 여전히 ​​양호합니다.


DEEPAL S05의 출시는 G318과 S07 사이의 시장 격차를 메우고 DEEPAL 브랜드가 제품 매트릭스를 더욱 개선하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

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● 웬지 M7 프로


오토쇼 액션: 상장


신형 M7 Pro는 8월 26일 청두에서 출시되며 청두 모터쇼에서 공개될 예정이다. 이 자동차는 현재 사전 주문이 가능하며, 사전 판매 가격은 249,800위안부터 시작됩니다. 신차는 레이저 레이더를 취소하고 순수 시각지능형 주행 솔루션을 채택할 것으로 예상된다.

M7 Pro 버전의 외관은 기본적으로 현행 디자인 언어를 따르지만, 지붕이 매우 평평하고 레이저 레이더가 장착되어 있지 않습니다. 다른 부분은 판매중인 모델과 일치합니다. 차량 전면부는 관통형 LED 라이트 스트립을 사용하고, 하단부는 크롬 도금 공기 흡입구로 장식됐다. 또한 양쪽에 가이드 홈이 있어 더욱 역동적으로 보입니다. 후면 형태는 변함이 없으며 중앙에 크롬 장식이 적용된 관통형 테일라이트도 그대로 장착됐다. 크기 측면에서는 신차의 전장, 전폭, 전고가 각각 5020/1945/1760mm, 휠베이스는 2820mm이다.

실내를 살펴보면, 신차에는 10.25인치 커브드 풀 LCD 계기판과 15.6인치 2K HDR 중앙제어 화면이 탑재될 것으로 예상된다. 이 자동차는 Harmony OS 스마트 조종석 시스템을 사용하며 HUD 헤드업 디스플레이와 무선 휴대폰 충전 기능도 갖추고 있습니다. 지능형 운전 측면에서 새로운 M7 Pro 버전에는 HUAWEI ADS 기본 버전이 탑재됩니다.

전력 측면에서 M7 Pro 버전은 1.5T 범위 확장기, 최대 전력 112kW 및 두 가지 전력 옵션(단일 모터)을 갖춘 현재 모델의 확장된 범위 전력 시스템을 계속 사용할 것으로 예상됩니다. 후륜 구동 및 듀얼 모터 4륜 구동으로 각각 최대 출력은 200kW 및 330kW입니다. 출력 및 구성 버전에 따라 자동차의 CLTC 순수 전기 주행 거리는 210~240km, 종합 주행 거리는 1250~1300km입니다.


● 편집자 코멘트


M7 Pro 버전에서는 레이저 레이더가 취소되었지만 여전히 HUAWEI ADS 기본 버전의 지능형 주행 지원 기능이 있습니다. 국도와 도시고속도로에서 NCA 지능형 운전 조종사 지원 기능을 구현할 수 있으며, AEB 능동 안전 및 지능형 주차 지원도 탑재될 예정이다. 일반적으로 이 자동차는 차량 지능형 주행에 대한 요구 사항이 높지 않은 사용자에게 더 적합합니다. 같은 가격에 M7 Pro는 더 넓은 내부 공간과 좋은 편안함 구성을 갖추고 있으며 Huawei의 승인도 받았습니다. 시장에서 좋은 성과를 낼 것으로 예상된다.

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● BMW X1 M35Li


오토쇼 액션: 상장


우리는 BMW X1 M35Li가 청두 모터쇼에서 출시될 것이라는 소식을 관계자로부터 들었습니다. 이 차량은 브릴리언스 BMW의 선양 생산기지에서 탄생한 최초의 M 패키지가 탑재된 고성능 모델이 될 것이다. 소형 SUV로 포지셔닝되며 BMW X1과 같은 라인에서 생산될 예정이다.

외관상으로 보면, 신차는 M 퍼포먼스 차량 전용 '플레임 레드' 페인트로 출시될 예정입니다. 전면부는 수직형 더블 스포크 스모크 그릴을 채택하고, 하부 서라운드는 양쪽에 'L'자형 벤트를 장착해 스포티한 분위기를 강렬하게 표현했다. 차체 측면에서 보면 신차는 국산 X1을 기반으로 금속 크롬 장식 부품을 모두 스모크 블랙으로 처리하고, M 전용 '악마의 귀' 스모크 블랙 백미러를 장착했다. 이밖에도 차량에는 M 스타일 20인치 알루미늄 알로이 휠과 전용 레드 캘리퍼도 장착된다.

후면에는 BMW X1 M35Li가 M 전용 리어 스포일러를 적용해 후면의 다운포스를 높이고 핸들링 안정성 향상에 도움을 준다. 또한, 신차는 후면에 양면 4배기 및 디퓨저 디자인을 적용할 예정이다. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4616/1845/1627mm, 휠베이스는 2802mm다.

인테리어 측면에서도 신차에는 BMW 9세대 운영체제가 탑재될 예정이다. 통합 플로팅 커브드 스크린에는 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 중앙 터치스크린이 통합되어 있습니다. 실내에는 알칸타라 소재를 듬뿍 사용했으며, 레드 트림으로 스포티한 분위기를 더욱 돋보이게 한다. 이밖에 L2+급 자동운전 보조 기능과 M 전용 계기판, 헤드업 디스플레이, BMW 디지털 키 플러스 등도 갖췄다.

출력 면에서 BMW X1 M35Li에는 M 트윈 파워 2.0T 인라인 4기통 터보차저 엔진(코드명 B48A20H)이 탑재되어 최대 출력 334마력을 발휘합니다. M 트윈파워 터보 터보차저는 터보차저 시스템의 성능을 향상시키기 위해 듀얼 분사 기술을 도입했다. 변속기 시스템 측면에서 자동차는 7단 듀얼 클러치 변속기와 X Drive 지능형 4륜 구동 시스템을 사용합니다.


● 편집자 코멘트


BMW X1 M35Li는 중국에서 생산된 최초의 고성능 모델이다. BMW는 현명하게 고성능 SUV 출시를 선택했으며 베이징 벤츠의 A클래스 AMG와 직접 경쟁하지 않았습니다. 이 차량은 BMW의 M 퍼포먼스 시리즈에 속하며 일반 BMW와 정통 M파워 사이에 위치합니다. AMG GLB 35급 차량으로 이해하시면 됩니다. 일반 X1에 비해 더욱 강력한 스포츠 성능을 갖추는 동시에 공간적인 측면에서도 일상의 실용성을 고려했다. 운전 경험을 추구하며 가족을 돌봐야 하는 소비자라면 고려해 볼 만한 선택이다.


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