레트로 스타일이지만 순수 전기 SUV! iCAR V23 출시

iCAR V23이 공식 출시되었습니다. 신차는 콤팩트 순수 전기 SUV로 포지셔닝되며, 가장 큰 특징은 레트로 스타일의 외관이며, 동력은 2륜 구동과 4륜 구동 버전으로 제공되며, CLTC 주행거리는 최대 501km다.

일반 버전

스페셜 에디션

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외관: 복고풍 느낌 가득, 클래식 오프로드 차량에 대한 경의

외관상으로는 구형 212, 구형 토요타 랜드크루저 등 클래식 오프로드 차량을 볼 수 있는 둥근 헤드라이트와 사각 차체 형태를 갖춘 레트로 스타일의 디자인을 채택했다. 신형 차량은 LED 조명 스트립, 밀리미터파 레이더 등 현대적인 요소를 세부적으로 통합하여 복고풍과 기술적 감각이 융합되었습니다.

측면에서도 이 차량은 짧고 간결한 클래식 오프로드 차량의 본질을 이어받았습니다. 오프로드 차량의 경우 차체가 짧을수록 접근 각도, 이탈 각도, 추월 각도가 더 커지기 쉽고 결과적으로 주행성이 좋아집니다. iCAR V23의 길이, 너비, 높이는 4220/1915/1845mm, 휠 베이스 2735mm, 접근 각도 43°, 이탈 각도 41°, 최소 지상고 210mm(4륜 구동 버전), 매개변수 관점에서 통로 정말 좋습니다. 보통 도로를 오르락내리락하거나 자율주행으로 달리는 단순한 비포장 도로라면 문제가 되지 않을 텐데, 이것의 위치는 자동차는 여전히 가벼운 오프로드 모델이거나 실제로 오프로드에서 운전하는 것은 권장되지 않습니다.

새 차의 후면에는 오른쪽에 디자인된 "소형 책가방"이 장착되어 있으며 왼쪽에는 번호판 홀더를 위한 공간이 남아 있습니다. 이 작은 책가방은 외부에서는 열 수 없지만 내부를 통해 삼각형, 잭 및 기타 비상 도구로 채워야 하며 옆에는 비교적 얕은 그물 주머니가 있어 작은 물건을 넣을 수 있습니다. 신차의 테일게이트는 측면 개방형으로, 외부 스페어 타이어가 너무 무거워 테일게이트를 위로 들어올리기 어려운 문제를 해결하기 위한 클래식 오프로드 모델의 디자인인 반면, iCAR V23의 경우에는 "작은 책가방"의 내용물에 대한 접근을 용이하게 하는 것입니다.

인테리어: 레트로한 외관에도 불구하고, 내부는 매우 모던합니다.

인테리어 측면에서 신차는 평평한 직선을 많이 사용하고 스티어링 휠도 투톤 디자인을 채택했으며 전체적인 스타일은 비교적 젊고 패셔너블합니다. 신차에는 15.4인치 중앙 제어 스크린이 탑재됐으며, 퀄컴 스냅드래곤 8155 칩이 탑재돼 카플레이, 커넥티드 카, 음성 제어를 지원한다. 둥근 손잡이와 스크린 아래 노출된 리벳은 인테리어에 약간의 복고풍 느낌을 더해줍니다. 새 차에는 대시보드가 ​​기본으로 제공되지 않지만, 속도, 기어, 배터리 잔량과 같은 간단한 정보를 표시할 수 있는 작은 원형 계기판을 선택적으로 설치할 수 있습니다. 팔걸이 상자에는 예약된 스레딩 포트가 있고 60W 고속 충전이 내장되어 있으며 팔걸이 상자 하단에 물 4병을 넣을 수 있습니다.

신차는 5도어 5인승 SUV지만 뒷좌석의 형태를 보면 여전히 뒷열이 2명이 타기에 더 적합하다는 것을 알 수 있다. 또한 에어컨 통풍구 근처에 리벳 처리된 금속 명판 "Born to Play", 스티어링 휠 옆의 오프로드 패턴 등 자동차의 개성을 곳곳에서 보여주는 등 자동차에는 흥미로운 작은 기능이 많이 있습니다. 또한 자동차에는 퀵 릴리스 휠 아치, 교체 가능한 오프로드 스타일 범퍼, 레고 하이 마운트 브레이크 라이트 등 24가지 수정 인터페이스가 있어 재미를 더욱 더해줍니다. 확장 후 트렁크는 744L, 트렁크 싱킹 공간은 90L이다. 앞좌석 아래에는 최대 6병의 물을 보관할 수 있는 숨겨진 수납공간도 있습니다.

동력: 단일 모터 후륜 구동 및 듀얼 모터 4륜 구동은 선택 사항입니다.

출력면에서 iCAR V23은 싱글 모터 후륜구동과 듀얼 모터 4륜 구동 모델이 있으며, 이 중 싱글 모터 버전은 최대 출력 136마력, 듀얼 모터 4륜 구동 모델은 휠 드라이브 버전은 최고 출력 211마력, CLTC 범위는 301km, 401km, 501km, 최고 속도는 140km/h입니다. 신차에는 급속 충전 기능이 탑재됐으며, 30%에서 80%까지 충전 시간은 30분이다. 신차에는 고속 NOA 고급 지능형 주행 기능이 탑재되어 있으며 Horizon J3+TDA4 솔루션을 채택했습니다.

iCAR V23은 레트로 스타일 순수 전기 SUV로서 포지셔닝 측면에서 중국 시장에서 경쟁 모델을 찾기 어렵다. 복고풍을 원하지 않지만 같은 가격대의 전기 도시 SUV를 살펴보면 이 차의 주요 경쟁자는 BYD Yuan PLUS와 Geely Galaxy E5입니다. 길이와 휠베이스에서는 듀오가 약간 우위에 있지만, 높이와 너비에서는 iCAR V23이 약간 우위에 있다. iCAR V23의 장점은 주로 구동 형태에 반영되며, 고급 모델에는 듀얼 모터 4륜 구동 시스템이 탑재되어 비포장 도로와 빙판길, 눈길에 더욱 적합하다. 두 개는 전륜구동으로 도심 주행에 중점을 두고 있다.

현재 중국 신에너지 SUV 시장의 경쟁은 매우 치열하며 소비자의 자동차 구매 요구도 점차 다양해지고 있습니다. iCAR V23은 이러한 소비자들을 위해 탄생한 모델로, 레트로한 외관으로 수많은 신에너지 SUV들 사이에서 돋보이며, 개인화를 추구하는 소비자들에게는 비용 효율적인 새로운 선택이 될 것입니다.

이제 귀하의 주문을 수락할 준비가 되었습니다.