6가지 카테고리의 업그레이드 2024 NIO ET7 공식 사진 공개

최근 니오(NIO)는 2024년형 모델인 NIO ET7을 출시했다. 공식 사진에 따르면 신차는 4월 16일부터 사전예약이 가능하며, 베이징 모터쇼에서 정식 출시 및 출시될 예정이다. 이번에 공개된 2024년형 모델의 공식 사진으로 볼 때, 신차는 현행 모델의 디자인을 이어가면서도 크게 6가지 카테고리로 업그레이드된다.

우선 외관부터 살펴보겠습니다. 2024년형 모델에는 문라이트 실버 컬러 배색이 추가돼 ET7의 차분한 비즈니스 감각과 우아한 스포티함을 새롭게 해석했다. 새로운 스타일의 21인치 멀티 스포크 휠이 추가되었습니다. 10스포크 스타일은 미쉐린 파일럿 스포츠 EV 시리즈 고성능 타이어와 조화를 이루어 외관과 성능의 균형을 더욱 잘 유지합니다. 또한, 신차에는 "EXECUTIVE EDITION" 시그니처 테일 마크도 추가됩니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 5101mm, 전폭 1987mm, 전고 1509mm이며, 휠베이스는 3060mm에 달한다.

인테리어 측면에서, 새 차는 새로운 "파미르 브라운(Pamir Brown)" 인테리어 테마를 적용했으며, 이는 짙은 회색 슈퍼파이버 벨벳 천장과 짝을 이루어 전체 운전석 환경을 더욱 비즈니스적이고 고급스럽게 만듭니다. 또한, 계기판 상부에 소프트 커버링 영역을 추가하고, HUD 연결부 디자인을 최적화해 실내의 촉감과 시각적 세련미를 높였습니다. 차량 내 전방 감지 하드웨어 모듈의 볼륨이 7% 최적화되어 전면 유리창의 개방감이 향상되었습니다. 앞좌석 중앙 팔걸이의 촉감이 최적화되었으며, 뒷좌석 센터 터널의 개구부 크기가 26% 증가하여 사용이 더욱 편리해졌습니다. 또한 2024년 모델에는 얼룩 방지, 항균 처리된 직물과 혁신적인 친환경 소재도 사용됩니다.

신차의 또 다른 하이라이트는 ET9과 동일한 기원을 가진 새로운 항공 임원 시트를 사용한다는 것입니다. 앞줄은 18방향 전동 조절을 지원하며 뒷좌석 쿠션 리프트가 있습니다. 의자 등받이는 화면이 켜진 상태에서 최대 82°, 등받이는 최대 54°까지 기울어집니다. 원버튼 컴포트 모드에서는 시트쿠션의 꼬리 끝부분이 자동으로 올라가(50도부터 자동 조절) 엉덩이를 더 잘 받쳐주고 누운 자세가 더욱 편안해집니다.

뒷열은 듀얼 독립시트를 적용하고 14방향 전동조절을 지원하며, 비행용 헤드레스트도 업그레이드됐다. 뒷좌석에도 컵 리필 시트 슬라이딩 기능이 있어 버튼 하나로 작동이 가능하며, 등받이 각도는 기본 위치인 27°에서 37°까지 조절할 수 있다. 동시에 새 차에는 동급 고유의 핫 스톤 마사지도 포함되어 등, 허리, 타이, 휴식, 부드러운 등 5가지 새로운 시트 마사지 모드를 제공합니다. 항공기 등급 좌석인 만큼 열선 기능으로 좌석 쿠션과 등받이를 구분할 수 있어 다양한 영역을 독립적으로 켜거나 끌 수 있습니다.

스마트 경험 측면에서 2024 NIO ET7은 후면에 2개의 화면 레이아웃을 채택하고 3K 고화질 해상도의 14.5인치 OLED 고화질 디스플레이 화면 2개를 채택합니다. 동시에 새 모델은 NIO Link 멀티 스크린 슈퍼 컨퍼런스도 선보입니다. 사용자가 차에 탑승하면 NIO Phone의 회의 내용이 자동으로 차량 화면으로 전환될 수 있으며, 개별 통화를 위해 최대 2쌍의 블루투스 헤드셋을 연결할 수 있습니다.

또한, 차량에는 7.1.4 몰입형 사운드 시스템의 향상된 버전이 장착되어 있으며, 동급 최대 23개의 스피커, 최대 2230W의 출력, 업그레이드된 라이트 워터폴 주변 조명, 블랙 앤 그레이 색상을 갖추고 있습니다. 기본 색상 지능형 구역 디밍 캐노피 및 8295P 고성능 조종석 칩. 모두 2024 차량에 장착되어 있습니다. NOMI GPT도 공식 출시되었으며, Q&A 채팅 기능도 업그레이드되었습니다. 향상된 헤드업 디스플레이 시스템 HUD가 16.3인치로 업그레이드되었습니다.

동력 측면에서 이 자동차에는 실리콘 카바이드 고효율 전기 구동 플랫폼이 장착되어 있으며 지능형 듀얼 모터 4륜 구동 시스템이 기본으로 제공됩니다. 최고출력 480kW, 최대토크 850Nm의 성능을 발휘하며 0-100km/h 가속 시간은 3.8초에 불과하다. 배터리 팩은 75kWh, 100kWh, 150kWh 3가지가 탑재된다. CLTC 범위는 각각 550km, 705km, 1050km입니다. 신차는 일반 주행 모드 5개 + 장면 주행 모드 5개를 제공한다. 동시에 에어 서스펜션, ISS 지능형 컴포트 브레이크 시스템, NIO AI 지능형 섀시 등이 여전히 자동차에 존재합니다.