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업계 뉴스

미국 전기 자동차 연료비 절감 잠재력은 100,000마일당 10,000달러입니다.

차량이 클수록 연료비 절감 효과도 커집니다. 전기 운송의 주요 이점 중 하나는 연료 비용에 비해 에너지 비용이 낮다는 것입니다. 비용 절감 가능성은 차량 카테고리에 따라 다릅니다.

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미국인들은 중국 전기 자동차가 방어선을 뚫도록 허용했습니다.

얼마 전 미국 무역대표부(USTR)가 중국산 수입품에 대한 관세를 인상하겠다고 발표했다. 가장 과장된 것은 올해 8월 1일부터 시행되는 중국 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상한다는 것이다.

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전기 자동차의 고속 충전은 배터리 상태에 어떤 영향을 미치나요?

전기 자동차의 빈번한 고속 충전은 배터리 노화로 이어질 수 있습니다. 실험실 실험과 리튬 이온 배터리 노화에 대한 심층적인 이해를 바탕으로 과학자들은 빈번한 고전압 충전으로 인해 배터리 성능 저하와 주행 거리 손실이 가속화된다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 하지만 실험실 과학을 어떻게 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩으로 변환할 수 있을까요?

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유럽연합(EU)을 중상모략하는 폴란드, 지리차의 전기차 생산라인을 도입하기로 결정!

유럽연합(EU)이 중국산 수입 전기차에 최대 38.1%의 관세를 부과하겠다고 발표한 가운데 두다 폴란드 대통령이 중국을 방문했다. 여기서 뭐하는거야? 중국 전기차 생산라인 도입에 대해 이야기해보자. Duda는 Geely의 공장을 직접 방문하여 Geely를 폴란드에 공장을 건설하도록 초대하고 싶었습니다. 왜 지리인가?

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Stellantis: Leapmotor 생산을 유럽으로 가져옴

유럽연합(EU)이 중국 전기차에 관세를 부과한 것에 대응해 스텔란티스 CEO 탕웨이시(Tang Weishi)는 립모터 자동차가 일부 생산을 유럽으로 이전할 것이라고 밝혔는데, 유럽은 관세 장벽 하에서 비용을 절감하고 유럽 시장에서 경쟁력을 유지해야 한다.

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글로벌 진출 | 이길 수 없다면 합류하시겠습니까? EU는 중국의 리더십을 인정하고 역 합작 투자를 모색하고 있습니까?

"바다로 가다 | 유럽연합은 결국 진화에 실패했다. 유럽연합이 미국의 속도를 따라가며 중국 트램에 대한 관세를 인상함에 따라 최근 중국 신에너지 자동차 산업은 적극적으로 해결책을 모색해 왔다. 그러나 최근 보고서는 외신 폴리티코(POLITICO)는 '혼돈' 속에 있는 자동차 회사들에 한 줄기 빛을 가져왔다. 최근 작가가 주장한 아이디어.

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