중국 EV 자동차 제조업체, 공급 업체, 공장

최근 업계 보고서에 따르면 중국 자동차 제조업체는 중국 전기 자동차에 대한 유럽 연합의 보조금 금지 조사가 진행되는 가운데 중국 자동차 제조업체가 비유럽 시장, 특히 브라질로 확장하고 있으며, 데이터에 따르면 중국 NEV 수출의 주요 목적지가 벨기에를 넘어섰습니다.

우리는 산업 정보 기술부에서 차량 구매 세를 면제 및 면제하는 신 에너지 자동차 모델 카탈로그에서 Xiaomi SU7 Ultra를 얻었습니다. 신형 모델은 93.7kWh 배터리를 탑재하고, 주행거리는 520/555/600/630km, 공차중량은 2,360kg이다. 2025년 3월 공식 출시될 예정이다. 신차는 프로토타입과 동일한 듀얼 V8s + V6s 3모터 4륜 구동 시스템을 탑재해 출력 1,548마력을 발휘한다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!

새 차량은 하중을 함유하는 몸체를 채택하고 순수한 전기 소형 SUV로 배치되며 리튬 철 포스페이트 배터리가 장착되어 있으며 구동 모터의 경우 135kW의 피크 전력이 있습니다. 이전 뉴스에 따르면, 자동차는 내부적으로 코드 이름 S32이며 Quantum Architecture 3에서 생산 될 것으로 예상되며 올해 2 분기에 공식적으로 출시 될 것으로 예상됩니다.

최근에, 우리는 Byd Qin L EV가 3 월 12 일에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 새로운 차량은 순수한 전기 미드 크기의 세단으로 배치되며 BYD의 Dynasty Network를 통해 판매됩니다. 이전 정보에 따르면, 새 차량은 e- 플랫폼 3.0 EVO에 구축되었으며 전체 라인업에서 Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100)과 함께 제공됩니다. 또한 545 킬로미터 범위의 후면 장착 모터 리어 휠 구동 시스템이 있습니다.