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중국 EV 자동차 제조업체, 공급 업체, 공장

우리 공장에서 중국에서 EV 자동차을 구매하도록 안심할 수 있습니다. EXV 차량은 전문 중국 EV 자동차 제조업체 및 공급 업체이며 저렴한 제품을 제공 할 수 있습니다. 우리는 제품을 구매하기 위해 회사에 오기를 기대합니다.

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  • BYD 송맥스 DMI

    BYD 송맥스 DMI

    Aecoauto라고도 알려진 EXV는 중국에서 공급업체로 운영되며 유명한 BYD Song Max DMI를 당사 제품 중 하나로 포함하여 다양한 자동차를 제공합니다. BYD 송맥스 DMI는 BYD가 출시한 다기능 MPV 모델로 송맥스 시리즈에 속한다. 다양한 기능과 디자인 요소를 통합해 편안하고 실용적이며 다양한 드라이빙 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
  • 혼다 e:NP1

    혼다 e:NP1

    우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며, 유명한 Honda e:NP1을 포함하여 중국에 다양한 차량을 공급하고 있습니다. 혼다 e:NP1은 혼다자동차가 출시한 순수 전기 도시형 자동차입니다. 패셔너블한 외관 디자인과 첨단 내부 기술을 적용해 도시 거주자에게 편리한 도심 주행 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
  • 메르세데스 벤츠 EQE SUV

    메르세데스 벤츠 EQE SUV

    메르세데스 벤츠 EQE SUV는 메르세데스 벤츠가 출시를 앞둔 새로운 순수 전기 럭셔리 SUV이다. SUV의 실용성과 전기차의 환경적 성능을 결합해 소비자에게 새로운 드라이빙 경험을 선사할 예정이다.
  • NETA AYA

    NETA AYA

    우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며 유명한 Neta AYA를 포함하여 중국에 다양한 자동차를 공급합니다. Neta AYA는 독특한 디자인과 뛰어난 동력 성능으로 젊은 세대의 관심을 끄는 역동적이고 패셔너블한 자동차입니다. 출장이든 휴가 여행이든 상관없습니다.
  • 공공 32A 22KW OCPP EV 충전기

    공공 32A 22KW OCPP EV 충전기

    Aecoauto라고도 알려진 EXV는 유명한 Public 32A 22KW OCPP EV 충전기를 포함하여 다양한 자동차를 제공하는 중국 기반 공급업체입니다. 공용 32A 22KW OCPP EV 충전기는 EV 소유자의 급속 충전 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 지능형 관리를 통해 충전소의 운영 효율성을 향상시키는 효율적이고 지능적이며 대중 친화적인 충전 장치입니다.
  • 2025 아우디 SQ7

    2025 아우디 SQ7

    2025 아우디 SQ7은 강력하고 럭셔리한 SUV입니다. 세련된 디자인과 첨단 기능으로 짜릿한 드라이빙 경험을 선사합니다. 이 고성능 차량은 도로에서 시선을 사로잡을 것입니다.
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  • 리뷰

  • 글로벌 신에너지 민간 픽업트럭 재고 어떤 것에 관심이 있으신가요?

    최근 우리는 픽업트럭이 새로운 에너지의 물결에 진입했다고 늘 말해왔습니다. 픽업트럭을 모르는 독자라면 이런 인식도 전혀 없을 것이다. 실제로 픽업트럭을 위한 새로운 에너지원은 이미 조용히 일어나고 있고, 여기에 담긴 새로운 에너지는 단지 순수한 전력만을 의미하는 것은 아니다.

  • 글로벌 진출 | 이길 수 없다면 합류하시겠습니까? EU는 중국의 리더십을 인정하고 역 합작 투자를 모색하고 있습니까?

    "바다로 가다 | 유럽연합은 결국 진화에 실패했다. 유럽연합이 미국의 속도를 따라가며 중국 트램에 대한 관세를 인상함에 따라 최근 중국 신에너지 자동차 산업은 적극적으로 해결책을 모색해 왔다. 그러나 최근 보고서는 외신 폴리티코(POLITICO)는 '혼돈' 속에 있는 자동차 회사들에 한 줄기 빛을 가져왔다. 최근 작가가 주장한 아이디어.

  • 중국에서 가장 인기있는 모델 중국 ​​SUV 개발의 역사

    요즘 가장 핫한 모델이 뭐냐고 물으신다면, 세상에서 보면 역시 SUV입니다! 국제에너지기구(International Energy Agency)의 새로운 분석에 따르면 SUV는 2023년 전 세계 자동차 판매의 48%를 차지했습니다. 이는 판매된 자동차 두 대 중 거의 한 대가 SUV라는 의미입니다. 중국에서는 올해 1월 자동차 판매량이 약 243만9000대였으며, 이 중 SUV가 114만9000대로 역시 47%를 넘었다. 중국인들은 SUV를 워낙 좋아하는데, 최초의 SUV는 언제부터 시작됐나? 오늘은 중국 SUV 이야기를 알아보겠습니다.

  • Xiaopeng P7+ 제품군 OTA, 오늘 공개 테스트 개시

    602km 장거리 Max 버전은 615km로, 710km 장거리 Max 버전은 725km로 증가하며, 두 모델의 가격은 각각 186,800 RMB와 198,800 RMB입니다. 롱 레인지 맥스 에디션은 245마력 싱글 모터와 60.7kWh 배터리를 탑재하고, 울트라 롱 레인지 맥스 에디션은 313마력 싱글 모터와 76.3kWh 배터리를 탑재했다.

  • SAIC MAXUS G50 하이브리드는 3 월 6 일 사전 판매, 1.5L PHEV를 시작합니다.

    최근에, 우리는 AITO M8이 4 월에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 이전에 차량은 4 월 상하이 오토 쇼에서 데뷔 할 예정이며 5 월에 판매되며 6 월에 배송을 시작했습니다. 전체 타임 라인이 위로 이동할 수 있습니다. 참고로, Aito M9는 469,800에서 569,800 위안의 가격이 책정되며 Li L9의 가격은 409,800에서 439,800 위안 사이입니다. Aito M8의 가격은 Li L9의 가격과 매우 가까워 직접 경쟁을 일으킬 것으로 예상됩니다.

  • 가정용 EV 충전기의 안전은 누가 보장하나요?

    가정용 EV 충전기가 수백만 가구에 보급되면서 "충전 안전"이 소비자의 최우선 관심사가 되었습니다. 자동차 소유자는 차고나 주차 공간에 장치를 설치할 때 잠재적인 화재 유발 요인에 대해 필연적으로 걱정합니다. 그렇다면 가정용 충전의 안전성을 진정으로 보장할 수 있는 사람은 누구일까요? 이는 새로운 에너지의 광범위한 채택을 향한 길에서 중요한 질문이 되었습니다.

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