며칠 전 우리는 인터넷 플랫폼에서 Denza Z9 GT Darth Vader 버전의 실제 자동차 사진 세트를 얻었습니다. 이 차량은 3개 모터 독립 구동을 구현하고 후륜 조향 기술을 탑재했습니다. 또한, 이제 막 모델을 몰고 온 Denza의 총책임자 Zhao Changjiang은 곧 Denza Z9 GT에 대한 기술 컨퍼런스를 개최하고 동시에 사전 판매를 시작할 것이라고 말했습니다.
전기 자동차의 빈번한 고속 충전은 배터리 노화로 이어질 수 있습니다. 실험실 실험과 리튬 이온 배터리 노화에 대한 심층적인 이해를 바탕으로 과학자들은 빈번한 고전압 충전으로 인해 배터리 성능 저하와 주행 거리 손실이 가속화된다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 하지만 실험실 과학을 어떻게 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩으로 변환할 수 있을까요?
2024년 11월 18일, Chery는 자사의 Fengyun T9 초장기 내구 모델이 공식 출시되었다고 공식 발표했습니다. 신차의 외관과 내부에는 큰 변화가 없지만 동력 전달 시스템이 1단에서 업그레이드됩니다. DHT에 3단 DHT 하이브리드 특수변속기를 조합하고 34.46kWh 용량의 리튬인산철 배터리팩을 탑재했으며, CLTC 조건에서 순수 배터리 수명은 210km에 달한다.
우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!
최근에, 우리는 AITO M8이 4 월에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 이전에 차량은 4 월 상하이 오토 쇼에서 데뷔 할 예정이며 5 월에 판매되며 6 월에 배송을 시작했습니다. 전체 타임 라인이 위로 이동할 수 있습니다. 참고로, Aito M9는 469,800에서 569,800 위안의 가격이 책정되며 Li L9의 가격은 409,800에서 439,800 위안 사이입니다. Aito M8의 가격은 Li L9의 가격과 매우 가까워 직접 경쟁을 일으킬 것으로 예상됩니다.
최근에, 우리는 공식 소식통에서 새로운 Honda Accord와 Integra가 3 월 20 일에 공식적으로 시장에 출시 될 예정이라는 것을 알게되었습니다. 안면 성형 모델로서, 두 차량 모두 주로 외부 및 구성에 대한 조정을 받고 파워 트레인은 변경되지 않은 상태로 유지 될 것으로 예상됩니다. 참고로, 현재 협정의 가격은 179,800에서 258,800 위안 사이이며 현재 Integra의 가격은 129,900에서 186,900 위안 사이입니다.