중국 EV 대형 트럭 제조업체, 공급 업체, 공장

2023년 BYD는 302만 대의 판매 기록을 세우며 처음으로 세계 10대 자동차 회사에 진입했고, 오늘날 신에너지 자동차 분야의 글로벌 리더이기도 하다.

유럽연합(EU)이 중국 전기차에 관세를 부과한 것에 대응해 스텔란티스 CEO 탕웨이시(Tang Weishi)는 립모터 자동차가 일부 생산을 유럽으로 이전할 것이라고 밝혔는데, 유럽은 관세 장벽 하에서 비용을 절감하고 유럽 시장에서 경쟁력을 유지해야 한다.

공식 데이터에 따르면 샤오미 Mi SU7의 출하량은 6월 1만대를 넘어섰고, 이러한 추세는 7월에도 이어질 것으로 예상된다.

8월 4일, Changan Automobile 회장 Zhu Huarong은 AVATR 11과 AVATR 12의 확장형 버전이 9월에 공식 출시될 것이라고 밝혔습니다. 동시에 AVATR 07의 확장된 주행거리와 순수 전기 버전도 9월에 출시될 예정입니다.

현행 타이론의 현행 모델의 대체 모델로 MOB evo를 기반으로 제작됐다. 휠베이스는 기존 모델보다 60mm 길어져 2791mm에 이른다. 글로벌 모델로는 유럽 시장에서는 티구안 올스페이스가 아닌 타이론(Tayron)이라는 이름이 붙는다. 그리고 북미시장에는 티구안이라는 이름으로 출시될 예정이다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!