Aecoauto라고도 불리는 EXV로서 우리는 유명한 BYD Yuan Pro를 포함하여 다양한 차량을 제공하는 중국 내 공급업체 역할을 하고 있습니다. BYD Yuan Pro는 BYD Yuan의 업그레이드 버전으로 더 많은 기능과 강력한 성능을 제공합니다. 풍부한 기능과 우수한 성능을 갖춘 경제적인 전기차를 원하는 소비자에게 적합하다.
Aecoauto로도 알려진 EXV는 중국에서 공급업체로 활동하며 다양한 자동차를 공급하고 있으며 그 중 유명한 Neta X가 있습니다. Neta X는 뛰어난 가속력과 핸들링을 갖춘 고급 스포츠카로 비교할 수 없는 속도의 여정을 안내합니다. . 자율주행 보조 시스템 등 첨단 기술을 탑재해 더욱 편안한 운전을 선사합니다.
국산 신에너지가 만들어질수록 국산차 평론가들의 말은 장황하다. 고대 궁중 연금술사가 천상 현상을 해석하듯이, 국내 신에너지가 날아간 것처럼, 어떤 분석가는 이것이 훨씬 앞선다는 분석도 있고, 어떤 분석가는 냉장고 컬러TV라고 하고, 어떤 분석가는 IQ세라고 말했다. 그러나 우리로부터 4,000km 떨어진 중앙아시아에서는 중국의 신에너지 자동차가 전혀 다른 상황에 직면해 있다.
이제 중국 브랜드가 자동차 시장의 절반을 점유하고 있다. 일반 서민을 위한 세단, SUV 등 일상용 자동차는 물론, 과거 외국 브랜드가 거의 장악했던 스포츠카에도 이제는 국산 제품도 있다. 그러나 중국 브랜드가 최근 몇 년간 스포츠카를 만들기 시작했다고 생각하지 마십시오. 국산 스포츠카의 창시자라고 하면, 여기 있는 몇몇 친구들보다 나이가 많을 수도 있어요! 오늘은 중국인들이 스포츠카의 꿈을 어떻게 꾸리는지 단계별로 정리해보자.
요즘 가장 핫한 모델이 뭐냐고 물으신다면, 세상에서 보면 역시 SUV입니다! 국제에너지기구(International Energy Agency)의 새로운 분석에 따르면 SUV는 2023년 전 세계 자동차 판매의 48%를 차지했습니다. 이는 판매된 자동차 두 대 중 거의 한 대가 SUV라는 의미입니다. 중국에서는 올해 1월 자동차 판매량이 약 243만9000대였으며, 이 중 SUV가 114만9000대로 역시 47%를 넘었다. 중국인들은 SUV를 워낙 좋아하는데, 최초의 SUV는 언제부터 시작됐나? 오늘은 중국 SUV 이야기를 알아보겠습니다.
산업정보기술부 카탈로그 최신호에는 트럼프치 S7 사진이 공개됐는데, 해당 차량은 앞서 광저우 모터쇼에서 첫선을 보인 바 있다. 이전 뉴스와 결합하여, 새 차는 GAC Trumpchi EV+ 플랫폼을 기반으로 하이브리드 및 확장된 주행 거리 출력을 제공하고 전기 4륜 구동을 갖추고 있으며 순항 범위가 1,000km 이상입니다.