중국 Su7 자동 제조업체, 공급 업체, 공장

새로운 NETA X가 공식 출시되었습니다. 신차는 총 4가지 구성 모델을 출시했으며, 가격대는 약 1,270~1,780달러이다. 배터리 수명 측면에서 배터리 수명은 401/501km를 선택적으로 제공합니다.

2024년에도 이렇게 흥미로운 픽업트럭이 나온다니 정말 놀랍습니다. Xiaomi SU7 컨퍼런스의 Mr.Lei Jun은 Xiaomi SU7 전면 트렁크를 소개하는 데 많은 시간을 보냈으며 대형 전면 트렁크를 성공적으로 바인딩하고 통합하고 함께 발전시켰습니다. 실제 사용에서 전면 트렁크에는 많은 사용 시나리오가 있습니다. . 하지만 당연히 앞 트렁크가 자동차나 SUV에만 있는 것은 아니며, 이제 중국 최초의 앞 트렁크가 있는 픽업트럭이 마침내 등장했습니다.

며칠 전 U8의 확장 버전(파라미터|문의)으로 의심되는 스파이사진 집단이 인터넷에 노출됐다. 관련 정보에 따르면 이 차량은 일부 오프로드 기능을 상대적으로 약화시킬 수 있으며 주로 도시에서 사용될 예정입니다. 앞으로는 Range Rover Executive Extended Edition과 경쟁하게 됩니다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!

최근 DENZA 판매 부문 총괄 책임자인 Zhao Changjiang은 자신의 소셜 미디어를 통해 "DENZAZ9" 및 "DENZAZ9L"이라는 이름이 포함된 DENZAZ9GT 세단 이름에 ​​대한 투표에 모든 사람이 초대된다고 밝혔습니다.

현행 타이론의 현행 모델의 대체 모델로 MOB evo를 기반으로 제작됐다. 휠베이스는 기존 모델보다 60mm 길어져 2791mm에 이른다. 글로벌 모델로는 유럽 시장에서는 티구안 올스페이스가 아닌 타이론(Tayron)이라는 이름이 붙는다. 그리고 북미시장에는 티구안이라는 이름으로 출시될 예정이다.