2024-05-24
최근 중고 JK 001을 구매한 장 씨는 "신에너지 차량이 매우 빠르게 업데이트되고 있는 지금, 순수 전기차가 거대한 전자제품이라는 걸 느낀다"고 말했다. 중고차, 얼리 어답터 체험 후 판매도 가능하므로 다양한 신에너지 자동차 제품도 체험해 보실 수 있습니다."
Zhang 씨는 신에너지 중고차 구매가 비용 효율적인 가격과 다양한 신에너지 차량 제품을 경험할 수 있는 기회라는 측면에서 현재 소비자 수요에 부합한다고 생각합니다. Mr. Zhang과 같은 점점 더 많은 소비자가 자동차 구매 시 신에너지 중고차를 고려할 것입니다.
신에너지 중고차 운전자 역시 신에너지 중고차의 열기를 직감적으로 느낀다. 상하이의 신에너지 자동차 판매점 대표인 웨이씨는 아주 일찍부터 신에너지 중고차 소매업을 시작했는데 2020년부터 폭발적인 느낌을 받았다고 털어놨다. 우리는 멜론 종자 플랫폼과 협력하여 전자 상거래 채널을 개발했으며 규모는 계속 확장되었습니다. 현재 상하이에 3개의 매장이 있으며 전시 공간은 6,000~7,000평방미터이고 일반 재고는 230~260대입니다. 신에너지 중고차의 월간 소매 판매량은 온라인과 오프라인을 합쳐 최대 약 200대에 달할 수 있습니다."
시장 데이터가 이를 확인합니다. 중국 자동차 딜러 협회 데이터에 따르면 3월 전국 신에너지 중고차 거래량은 총 91,500대에 달해 전월 대비 41.4% 증가해 63.5% 증가했다. 올해 1분기 전국 신에너지 중고차 거래대수는 총 245,600대로 2023년 동기 대비 75.4% 증가해 중고차 시장 전체 성장률과 다양한 시장 부문의 성과를 크게 웃돌았다. .
신에너지 중고차 구매를 선택하는 이유는 무엇인가요?
Xiao Zhao도 최근 자동차를 살펴보고 있으며 또 다른 신에너지 중고차를 구입할 계획입니다. "신에너지 자동차에 대한 연구를 많이 하고 있고, 예전에도 신에너지 중고차를 구입한 적이 있어요." 샤오자오는 "이제 새 차 가격이 너무 빨리 떨어져서 손에 큰 가격 인하로 사기도 쉽고 심리적 압박감도 크지만 신에너지 중고차를 사면 걱정이 없을 것"이라고 솔직하게 말했다. 가격 인하에 대해."
그의 생각에는 신차와 중고차의 경험은 동일하고 차이가 없으며, 차를 자주 바꾸면 크게 손해를 보지 않을 것이라고 생각합니다. 샤오자오 같은 소비자는 신에너지 중고차 시장에서 매우 흔하다.
소비자들이 신에너지 중고차를 구입하는 이유는 무엇입니까? 상하이의 신에너지 자동차 대리점 책임자인 웨이씨는 사용자들이 자동차 사용 비용과 운전 경험 때문에 신에너지 중고차를 선택한다고 말했습니다. 그는 이렇게 설명했습니다. 첫째, 가격이 저렴합니다. 신에너지 중고차의 구입비용은 신차에 비해 훨씬 저렴하고, 가격도 매우 매력적입니다. 둘째, 전기요금이 저렴하고, 유지비용도 낮아 자동차 이용 비용이 더욱 절감된다. 또한, 신에너지 자동차는 무거운 배터리와 안정적인 섀시, 특히 고성능 자동차를 갖추고 있어 운전 경험을 향상시킵니다.
따라서 신에너지 중고차를 구매하는 소비자들은 배터리 수명과 가격을 먼저 살펴보게 되며, 둘째, 신차의 브랜드 리스크가 상대적으로 크기 때문에 브랜드를 선별합니다. "시장은 급속도로 발전했고 배터리 수명이 짧은 신에너지 자동차는 시장에서 퇴출되었습니다." 그는 “신에너지 차량의 재구매 및 교체 빈도가 휘발유 차량보다 높다”고 말했다.
또 다른 신에너지 자동차 판매점의 사장인 Mr. Tao도 같은 견해를 밝혔습니다. 그는 자동차를 보러 매장을 찾는 많은 고객이 대부분 목표와 명확한 브랜드 의도를 가지고 있다고 말했습니다. 신에너지 중고차와 신차 가격을 현장에서 비교해 드립니다. 중고차 가격에 뚜렷한 이점이 없다면 일부 소비자는 기다려 볼 것입니다. Tao 씨는 "가격은 소비자의 자동차 구매에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나입니다."라고 말했습니다. "현재 순수 전기차는 신에너지 중고차 판매의 주요 유형입니다. 소비자는 주로 25~45세 사이이며 주로 국내입니다."
신에너지 중고차의 가격 우위는 신에너지차의 낮은 가치 보유율에서 비롯된다. Guazi 중고차 플랫폼의 빅데이터에 따르면 2024년 4월을 기준으로 다양한 에너지 유형의 차량에 대한 가치 유지율이 계산됩니다. 연료자동차의 가치 유지율이 더 높고 상대적으로 안정적인 것에 비해, 신에너지 자동차의 첫해 손실은 연료자동차보다 10% 더 높습니다. 1월부터 4월까지 과지 중고차 플랫폼에서 신에너지 중고차의 1년, 2년, 3년 평균 가치 유지율은 각각 60%, 51%, 43%로 2년에 해당한다. -년 반값 할인. 여기에 신차 가격 인하, 지역별 가격 차이 등의 요인이 더해지면 신에너지 중고차 가격은 하향 등락하는 경우가 많다.
따라서 많은 기업에서는 가격 변동 위험에 대처하기 위해 신에너지 중고차의 빠른 회전율을 유지하기 위해 fast-in 및 fast-out 전략을 채택합니다. 예를 들어 타오 씨의 자동차 대리점의 유통 주기는 기본적으로 약 반달이고, 웨이 씨의 자동차 대리점은 기본적으로 한 달 안에 재고 배치를 변경할 수 있습니다.
신에너지 중고차, 안심하고 구입할 수 있을까요?
신에너지 중고차에 대해 많은 소비자들은 '신에너지 중고차를 안심하고 구입할 수 있을까?'라는 고민을 하게 됩니다.
'중고차 루틴'을 언급하지 않더라도 배터리 문제 하나만으로 많은 소비자들이 신에너지 중고차에 대한 고민을 하게 될 것이다. 신에너지 버티컬 웹사이트인 퍼스트일렉트릭(First Electric)의 사용자 설문조사에서 사용자의 41%는 신에너지 중고차의 배터리 수명이 너무 낮아 구매가 불가능하다고 생각하고 있으며, 사용자의 29%는 배터리 성능 저하가 심각하다고 우려하고 있다.
또한, 신에너지 중고차는 가격, 테스트, 품질 보증 등 여전히 신흥 시장이기 때문에 여러 측면에서 성숙한 규칙이 없기 때문에 실제로 많은 소비자가 멈춰서 지켜볼 것입니다.
타오씨와 같은 실제 자동차 판매점 운영자의 눈에는 고객의 우려를 불식시키려면 차량의 실제 상황과 배터리 감쇠 정도를 사용자에게 알려야 하고 소비자에게도 이를 알려야 한다. 신차와 중고차는 동일한 품질 보증 권리와 이익을 가지며 모든 소비자에게 "성실하고 마음을 다해 서로 대하는 것"을 달성하기 위해 신중하게 서비스를 제공합니다.
일부 중고차 플랫폼 회사는 완전하고 완전한 서비스 시스템을 구축하여 소비자 우려의 근본 원인을 해결하려고 노력합니다. 예를 들어, 배터리 감쇠 문제의 경우 일부 타사 플랫폼이 전원 배터리 테스트 보고서를 제공할 수 있지만 이러한 테스트 보고서의 정확성은 아직 테스트되지 않았으며 실제 배터리 수명은 운전 중에 소비자가 확인해야 합니다.
배터리뿐만 아니라 중고차 상태의 많은 문제도 테스트만으로는 완전히 발견할 수 없습니다. Guazi의 2023년 2분기 차량 상태 데이터에 따르면 전문 감정사는 정적 테스트를 통해 차량 상태 문제의 약 83%를 찾아낼 수 있습니다. 차량 인수 후 7일 이내에 동적 시운전을 통해 약 17%의 차량 상태 문제를 찾아볼 수 있습니다. 사용자의 차량 상태에 대한 100% 이해를 돕기 위해 Guazi의 솔루션은 "7일 시승" 서비스를 시작하는 것입니다. 기존의 '단기 시승'에 비해, 이 서비스를 통해 사용자는 차량을 더 오랜 기간 심층적으로 경험할 수 있으며, 배터리 상태 감지 데이터와 실제 장기 시승 경험을 결합하여 소비자가 보다 정확하게 차량을 이해할 수 있습니다. 배터리의 실제 작동 상태와 차량의 종합적인 성능.
요약
소비자들은 신에너지 중고차의 미래에 대해서도 자신감이 넘친다. 유 씨는 최근 중고 네타V를 구입했습니다. 그는 5만 원 정도의 가격이 매우 적당하고, 도시 지역 통근 비용도 매우 저렴하다고 믿고 있습니다. "신에너지 중고차 구매시 가격 인하 걱정은 안하셔도 되고, 오픈하고 팔기 싫으면 손해도 많이 안 볼 것이고, 신차의 3전 시스템은 에너지 차량은 쉽게 파손되지 않으므로 품질 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다." 그의 의견으로는 새로운 에너지 자동차는 귀하의 자동차 요구 사항을 완벽하게 충족시킬 수 있습니다. 가격은 비용 효율적이며 운전 경험도 있어 더 비용 효율적입니다. "신에너지 자동차 시장과 기술은 끊임없이 발전하고 성숙해지고 있으며, 신에너지 중고차 시장은 점점 더 표준화될 것입니다. 우리 소비자들은 더욱 확신을 가지고 구매하게 될 것입니다."
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