중국 완성차업체, 본격적인 반격 돌입! 일본 자동차 제조사 2곳이 태국 시장에서 철수했다.

일본의 유명 자동차 제조사 스즈키(Suzuki)와 스바루(Subaru)가 최근 생산 공장을 완전히 폐쇄하겠다고 발표해 업계와 시장의 큰 관심을 끌었다.

스즈키자동차는 내년 말까지 태국 라용주 생산공장을 폐쇄하고 태국 내 자동차와 트럭 생산을 중단한다고 7일 밝혔다. 앞으로는 다른 지역의 전기차와 하이브리드차 생산에 자원을 집중할 예정이다. 공장은 가동 이후 특히 신에너지 자동차의 급속한 발전 속에서 연간 6만 대 생산이라는 목표를 달성하지 못했고, 과잉 연료 자동차 생산 능력은 감당할 수 없는 부담이 된 것으로 이해된다. 스즈키자동차는 태국 공장 폐쇄 후에도 판매와 애프터 서비스를 계속 유지할 것이라고 강조했다. 앞으로도 아세안 지역의 다른 공장과 일본, 인도에서 자동차를 수입해 태국에서 판매와 애프터서비스를 이어갈 계획이다.

스즈키자동차에 이어 스바루자동차도 태국 생산공장을 폐쇄하고 기존 생산 인력을 해고하기로 결정했다. 스바루 태국공장(TCSAT)은 스바루자동차와 천창인터내셔널(TCIL)이 공동으로 자금을 조달한 것으로 알려졌으며, 이 중 천창그룹이 74.9%, 스바루가 25.1%를 보유하고 있다. 공장은 태국 방콕의 Lad Krabang 산업 지역에 위치하고 있습니다. 공장 폐쇄 이유는 스바루의 태국 판매 지속적인 감소와 생산 부족, 비효율로 인해 적자가 확대돼 정상적인 조업 유지가 어려워진 데 따른 것으로 파악된다. 태국 공장 폐쇄 이후 미국은 일본을 제외한 스바루의 유일한 해외 생산 기지가 된 것으로 파악된다.

스즈키 자동차든 스바루 자동차든, 태국 공장 폐쇄는 그들이 엄청난 판매 압력에 직면해 있음을 보여주지만 동시에 전기 변혁의 압력에도 직면하고 있으며 그들의 변혁 길에도 도전이 가득합니다. 스즈키자동차와 스바루자동차의 철수는 글로벌 시장에서 중국 자동차 브랜드의 경쟁력 강화를 반영하는 것으로, 신에너지 전환에 있어 일본 자동차 제조사들의 지연과 딜레마를 드러냈다.

말레이시아는 3분기 연속 태국을 제치고 인도네시아에 이어 동남아시아 2위 시장이 됐다. 말레이시아 자동차 협회에 따르면 올해 1분기 말레이시아의 자동차 판매량은 전년 동기 대비 5% 증가한 202,200대를 기록했습니다. 이에 앞서 2023년 말레이시아 자동차 판매량은 전년 동기 대비 11% 증가한 799,700대로 사상 최고치를 기록했다.

반면 '아시아의 디트로이트'로 불리는 태국에서는 자동차 판매 부진이 이어지고 있다. 올해 1분기 태국의 자동차 판매량은 전년 동기 대비 25% 감소한 163,800대를 기록했습니다. 2023년 6월부터 부실자동차 대출 증가와 전반적인 소비 정체로 인해 태국 내 자동차 판매가 전년 대비 감소하기 시작했으나, 진입으로 전기차 비중이 늘어난 것으로 파악된다. 중국 자동차 제조사의.

연료자동차 시대에 태국은 일본 자동차 제조사의 강세를 기회로 삼아 일본의 해외 수출 생산 능력의 일부를 맡게 됐다. 이번 조치로 연간 자동차 생산능력은 1997년 36만대에서 2012년 245만대로 늘어났을 뿐만 아니라, 자동차산업이 주로 수출시장으로 전환되는 계기가 됐다. 신에너지 자동차 시대로 접어들면서 세계 자동차 산업 상황은 엄청난 변화를 겪었다. 태국도 상황에 적응하기 시작했고 EV3.0과 EV3.5라는 두 가지 신에너지 자동차 인센티브 정책을 연속적으로 시작했습니다. 이 정책은 또한 외국 자동차 제조업체들이 태국에 전기 자동차를 생산하기 위한 공장을 짓는 중국 자동차 제조업체에 투자하도록 유도했습니다.

현재까지 SAIC 모터, 그레이트 월, BYD 등 8개 중국 자동차 제조사가 태국에 전기차 생산 공장을 건설할 계획을 확정했다. 물론, 관련 정책을 통해 일본 자동차 제조업체가 중국 자동차 제조업체를 통해 자극을 받아 일본 자동차 제조업체가 태국 시장에 더 많이 투자하도록 유도할 수도 있습니다. 그러나 현재의 관점에서 볼 때, 복잡한 태국 시장과 일본 자동차 제조업체의 느린 변화에 직면하여 여전히 더 많은 기업이 이 시장을 중국 자동차 제조업체에 맡기고 철수하고 있습니다. 다음으로, 중국 자동차 제조사들만이 중국 자동차 제조사들과 경쟁하게 될까봐 두렵습니다.

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