우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며 유명한 BYD Yuan Plus를 포함하여 중국에 다양한 차량을 공급합니다. BYD Yuan Plus 자동차는 BYD Yuan 시리즈의 업그레이드 버전으로 더 많은 기능과 더 나은 성능을 제공합니다. 풍부한 기능과 고성능의 전기차를 원하는 소비자에게 적합하다.
8월 1일, Hyper의 브랜드 매니저인 Gu Huinan은 중국 최초의 대량 생산 슈퍼카인 Hyper SSR의 해외 버전이 공식적으로 조립 라인에서 출시되었다고 발표했습니다. 이후 중국 슈퍼카는 첫 대량 수출을 달성했고, 중국 자동차 브랜드는 다시 한 번 세계를 향해 견고한 발걸음을 내딛으며 중국 자동차 발전 역사에 또 다른 이정표를 썼다.
이제 중국 브랜드가 자동차 시장의 절반을 점유하고 있다. 일반 서민을 위한 세단, SUV 등 일상용 자동차는 물론, 과거 외국 브랜드가 거의 장악했던 스포츠카에도 이제는 국산 제품도 있다. 그러나 중국 브랜드가 최근 몇 년간 스포츠카를 만들기 시작했다고 생각하지 마십시오. 국산 스포츠카의 창시자라고 하면, 여기 있는 몇몇 친구들보다 나이가 많을 수도 있어요! 오늘은 중국인들이 스포츠카의 꿈을 어떻게 꾸리는지 단계별로 정리해보자.
며칠 전, Hongmeng Zhixing은 공식적으로 Zunjie S800으로 명명되고 11월 26일에 공식 출시될 예정인 Zunjie의 첫 번째 미리보기를 공식적으로 공개했습니다. 신차는 앞서 광저우 모터쇼에서 비공개 평가를 받은 바 있으며, 마이바흐 S클래스를 겨냥해 밀리언클래스 대형 세단으로 포지셔닝한 바 있다. 이전 뉴스에 따르면, 신차는 2025년 봄 이전에 판매될 예정이며, Zunjie의 두 번째 모델은 2025년 말에 출시될 예정입니다.
최근에, 우리는 AITO M8이 4 월에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 이전에 차량은 4 월 상하이 오토 쇼에서 데뷔 할 예정이며 5 월에 판매되며 6 월에 배송을 시작했습니다. 전체 타임 라인이 위로 올라갈 것으로 예상됩니다. 참고로, Aito M9는 469,800에서 569,800 위안의 가격이 책정되며 Li L9의 가격은 409,800에서 439,800 위안 사이입니다. Aito M8의 가격은 Li L9의 가격과 매우 가깝기 때문에 직접 경쟁을 일으킬 것으로 예상됩니다.