저희는 Aecoauto라고도 알려진 EXV이며, 중국에 다양한 자동차를 공급하고 있습니다. 55" 광고 스크린이 있는 2x22KW 바닥 장착형 OCPP EV 충전 스테이션을 포함한 일부 차량용 충전기도 사용할 수 있습니다. 55" 광고 스크린이 있는 2x22KW 바닥 장착형 OCPP EV 충전 스테이션은 효율적인 충전 서비스를 제공할 뿐만 아니라 추가적인 가치와 기능을 제공합니다. 광고 화면을 통해 운영자에게 전달됩니다.
Aecoauto로도 알려진 EXV로서 우리는 다양한 차량을 제공하는 중국 기반 공급업체입니다. 주거용 및 상업용 에너지 관리 시스템을 포함한 일부 차량용 충전기도 사용할 수 있습니다. 주거용 및 상업용 에너지 관리 시스템은 주거용 및 상업용 건물의 에너지 사용을 모니터링, 제어 및 최적화하기 위한 시스템입니다. 에너지 데이터를 수집, 분석, 처리하여 에너지 효율을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.
우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며, 유명한 BYD Qin Plus Ev를 포함하여 중국에 다양한 자동차를 공급하고 있습니다. BYD Qin Plus Ev는 BYD Motors의 순수 전기 세단으로, Qin 시리즈의 업그레이드된 순수 전기 버전으로, 더 긴 주행 거리와 더욱 발전된 전기 기술을 적용한 것입니다.
2008년 12월, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차인 BYD F3DM이 시안 BYD첨단산업단지에서 양산되면서 '단거리 전기와 장거리 석유'라는 개념이 탄생했다.
그러나 당시 F3DM이 채택한 1세대 DM 기술인 NEDC는 엔진 기술이 미성숙한 탓에 출력 손실이 10.7L, 엔진 열효율이 34%에 불과했다.
전기 자동차의 빈번한 고속 충전은 배터리 노화로 이어질 수 있습니다. 실험실 실험과 리튬 이온 배터리 노화에 대한 심층적인 이해를 바탕으로 과학자들은 빈번한 고전압 충전으로 인해 배터리 성능 저하와 주행 거리 손실이 가속화된다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 하지만 실험실 과학을 어떻게 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩으로 변환할 수 있을까요?
요즘 가장 핫한 모델이 뭐냐고 물으신다면, 세상에서 보면 역시 SUV입니다! 국제에너지기구(International Energy Agency)의 새로운 분석에 따르면 SUV는 2023년 전 세계 자동차 판매의 48%를 차지했습니다. 이는 판매된 자동차 두 대 중 거의 한 대가 SUV라는 의미입니다. 중국에서는 올해 1월 자동차 판매량이 약 243만9000대였으며, 이 중 SUV가 114만9000대로 역시 47%를 넘었다. 중국인들은 SUV를 워낙 좋아하는데, 최초의 SUV는 언제부터 시작됐나? 오늘은 중국 SUV 이야기를 알아보겠습니다.
최근에, 우리는 Byd Qin L EV가 3 월 12 일에 출시 될 예정이라는 공식 소식통에서 배웠습니다. 새로운 차량은 순수한 전기 미드 크기의 세단으로 배치되며 BYD의 Dynasty Network를 통해 판매됩니다. 이전 정보에 따르면, 새 차량은 e- 플랫폼 3.0 EVO에 구축되었으며 전체 라인업에서 Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100)과 함께 제공됩니다. 또한 545 킬로미터 범위의 후면 장착 모터 리어 휠 구동 시스템이 있습니다.
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