우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며, 유명한 Audi e-tron GT를 포함하여 중국에 다양한 차량을 공급하고 있습니다. 아우디 e-트론 GT는 아우디가 출시한 완전히 새로운 순수 전기 GT 스포츠카로, 디자인과 성능 모두에서 아우디의 럭셔리함과 역동적인 특징을 결합했습니다.
우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며, 중국에 다양한 차량을 공급하고 있습니다. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC 및 DC 콤보를 포함한 일부 차량용 충전기도 사용할 수 있습니다. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC 및 DC 콤보는 교류(AC)와 직류(DC) 충전 기능을 결합하고 OCPP 프로토콜을 지원하며 다양한 충전과 호환되는 결합형 충전 포스트입니다. CCS-2, CHAdeMO 및 Type-2와 같은 표준.
Aecoauto라고도 알려진 EXV는 중국에 기반을 둔 공급업체로서 다양한 자동차를 제공합니다. OCPP 240-420KW 초고속 충전 스테이션을 포함한 일부 차량용 충전기도 사용할 수 있습니다. OCPP 240-420KW 초고속 충전 스테이션은 플러그 앤 충전 기술과 OCPP 프로토콜을 결합한 DC 벽걸이형 충전 포스트입니다. 편리하고 효율적인 충전을 위해 전기자동차 사용자의 요구를 충족하도록 설계되어 가정, 동네, 주차장 및 기타 장소에 이상적인 충전 솔루션을 제공합니다.
Aecoauto라고도 알려진 EXV는 중국에서 다양한 자동차를 공급하는 공급업체로 활동하고 있으며 그 중에는 유명한 BYD Han DMI Champion도 포함됩니다. BYD Han DMI Champion은 BYD Auto의 풀사이즈 럭셔리 세단으로 Han 시리즈의 고성능 버전일 가능성이 있으며 드라이빙 다이내믹스와 럭셔리 기능을 강조합니다.
로이터 통신에 따르면 이 문제에 정통한 소식통에 따르면 구속력은 없지만 여전히 영향력이 있는 투표에서 EU 정부는 EU가 중국에서 수입하는 전기 자동차에 관세를 부과하는 것에 대한 찬반 양론에 동의하지 않는다고 16일 밝혔다. 로이터 통신은 기권이 많은 것은 많은 EU 회원국들의 흔들리는 태도를 반영한다고 말했습니다.
이제 중국 브랜드가 자동차 시장의 절반을 점유하고 있다. 일반 서민을 위한 세단, SUV 등 일상용 자동차는 물론, 과거 외국 브랜드가 거의 장악했던 스포츠카에도 이제는 국산 제품도 있다. 그러나 중국 브랜드가 최근 몇 년간 스포츠카를 만들기 시작했다고 생각하지 마십시오. 국산 스포츠카의 창시자라고 하면, 여기 있는 몇몇 친구들보다 나이가 많을 수도 있어요! 오늘은 중국인들이 스포츠카의 꿈을 어떻게 꾸리는지 단계별로 정리해보자.