중국 EV 샤오미 자동차 제조업체, 공급 업체, 공장

최근 우리는 픽업트럭이 새로운 에너지의 물결에 진입했다고 늘 말해왔습니다. 픽업트럭을 모르는 독자라면 이런 인식도 전혀 없을 것이다. 실제로 픽업트럭을 위한 새로운 에너지원은 이미 조용히 일어나고 있고, 여기에 담긴 새로운 에너지는 단지 순수한 전력만을 의미하는 것은 아니다.

며칠 전 우리는 인터넷 플랫폼에서 Denza Z9 GT Darth Vader 버전의 실제 자동차 사진 세트를 얻었습니다. 이 차량은 3개 모터 독립 구동을 구현하고 후륜 조향 기술을 탑재했습니다. 또한, 이제 막 모델을 몰고 온 Denza의 총책임자 Zhao Changjiang은 곧 Denza Z9 GT에 대한 기술 컨퍼런스를 개최하고 동시에 사전 판매를 시작할 것이라고 말했습니다.

차량이 클수록 연료비 절감 효과도 커집니다. 전기 운송의 주요 이점 중 하나는 연료 비용에 비해 에너지 비용이 낮다는 것입니다. 비용 절감 가능성은 차량 카테고리에 따라 다릅니다.

어쩌면 그 당시의 환경이 맞지 않았을 수도 있습니다. 그 후 몇 년 동안 이들 중국 브랜드는 모두 스포츠카 제작 아이디어를 포기했습니다. 2016년이 되어서야 또 다른 중국 스포츠카, 즉 첸투 K50이 사람들 앞에 등장했다. 이때의 스포츠카는 더 이상 반대 방향으로 온 차들과 비교할 수 없다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!

E-TNGA 2.0 플랫폼에 구축 된 전기식 Toyota C-HR+는 최대 600km의 최대 범위의 단일 모터 (FWD) 및 듀얼 모터 (AWD) 구성을 제공합니다. 2,750mm 휠베이스를 특징으로하는 Urban Cruiser와 BZ4X 사이의 슬롯. 2025 년 말까지 해외에서 출시 된이 회사는 도시 및 장거리 운전의 효율성과 성능을 우선시합니다.