Aecoauto라고도 불리는 EXV로서 우리는 유명한 BYD Han DMI Honor를 포함하여 다양한 차량을 제공하는 중국 내 공급업체 역할을 하고 있습니다. BYD Han DMI Honor는 BYD Auto의 풀사이즈 럭셔리 세단으로 편안한 운전 경험과 첨단 기술 기능을 제공합니다.
우리는 Aecoauto로도 인정받는 EXV이며, 중국에 다양한 차량을 공급하고 있습니다. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC 및 DC 콤보를 포함한 일부 차량용 충전기도 사용할 수 있습니다. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC 및 DC 콤보는 교류(AC)와 직류(DC) 충전 기능을 결합하고 OCPP 프로토콜을 지원하며 다양한 충전과 호환되는 결합형 충전 포스트입니다. CCS-2, CHAdeMO 및 Type-2와 같은 표준.
전기 자동차의 빈번한 고속 충전은 배터리 노화로 이어질 수 있습니다. 실험실 실험과 리튬 이온 배터리 노화에 대한 심층적인 이해를 바탕으로 과학자들은 빈번한 고전압 충전으로 인해 배터리 성능 저하와 주행 거리 손실이 가속화된다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 하지만 실험실 과학을 어떻게 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩으로 변환할 수 있을까요?
2008년 12월, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차인 BYD F3DM이 시안 BYD첨단산업단지에서 양산되면서 '단거리 전기와 장거리 석유'라는 개념이 탄생했다.
그러나 당시 F3DM이 채택한 1세대 DM 기술인 NEDC는 엔진 기술이 미성숙한 탓에 출력 손실이 10.7L, 엔진 열효율이 34%에 불과했다.
우리는 10월 15일 관련 채널을 통해 JETOUR Mountain Sea T2의 4륜 구동 버전이 10월 21일 출시된다는 소식을 접한 것으로 알고 있습니다. 참고로 현재 마운틴시 T2 전륜구동 버전의 가격은 179,900~20900위안이다. 사륜구동 버전의 가격은 20만~22만 위안이 될 것으로 예상된다.
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