중국 범위 MPV 확장 제조업체, 공급 업체, 공장

XPENG MONA M03은 많은 주목을 받았습니다. 결국 XPENG 브랜드에 비해 포지셔닝이 낮아서 예산이 제한된 많은 친구들이 세심한 관심을 기울이고 있습니다. 본 카드에는 차량의 외관이 노출되어 있었는데, 이번에는 새 차량의 내부 스파이 사진을 입수하였습니다. 신차는 오는 8월 출시될 예정이며 순수 전기 소형 세단으로 자리매김하고 있는 것으로 전해졌다.

새 모델에는 2.0t+7DCT가 포함된 관광 버전 AWD를 기반으로 하는 《Peace Elite》 게임의 IP가 추가되어 사용자에게 개인화된 선택을 제공합니다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!

사전 판매 가격은 비슷한 가격의 전기 자동차에 비해 비교적 높은 목표입니다. 예를 들어, 898,000 위안에서 시작하는 포르쉐 테이 칸 (Porsche Taycan)은 2024 년에 중국에서 1,829 대, 2023 년에는 4,208 대를 판매했습니다.

최근에, 우리는 메르세데스-벤츠 관계자들로부터 완전히 새로운 메르세데스-벤츠 클라 (매개 변수 | 문의)가 3 월 13 일에 글로벌 데뷔 할 것이라고 배웠다. MMA 아키텍처에서 태어난 CLA는 800V 기술 및 L2 ++ 지능형 구동 시스템을 지원하는 순수한 전기, 온화한 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전을 제공 할 것으로보고되었습니다.

최근 언론 보도에 따르면 Tesla는 세계 최대의 가장 큰 판매 전기 자동차 시장 인 중국을위한 단순화 된 모델 Y 변형을 개발하고 있습니다. 중국 팀이 이끄는 새로운 모델은 기존 배터리, 파워 트레인 및 섀시 구성을 유지하여 생산을 가속화하는 동시에 필수 기능이 아닌 기능을 다듬습니다. Tesla China는 아직 공식적으로 계획을 확인하지는 않았지만이 전략은 지역 EV 브랜드와 판매 차트를 지배하는 경쟁에 대응하는 것을 목표로합니다.