2025 Audi Rs 5 Sportback은 고성능 차량입니다. 444 마력 트윈 터보 V6, 8 단 자동 변속기 및 표준 전 륜구동을 특징으로하며 세련된 디자인으로 스릴 넘치는 운전 경험을 제공합니다. 또는 힘과 스타일을 결합하여 스포티 한 모양과 강력한 성능 기능을 자랑하여 고급 스포츠 백 부문에서 눈에 띄게 만듭니다.
Geely Galaxy E5는 Geely의 전기 자동차 시장으로의 지속적인 확장을 나타내는 소형 전기 SUV입니다. 이 전기 자동차는 218 마력에 해당하는 최대 160kW의 최대 출력 및 320 nm의 피크 토크를 제공하는 강력한 전기 모터로 구동됩니다. 전기 자동차에는 440km의 범위와 60.22kWh 배터리를 제공하는 49.52kWh 배터리의 두 가지 배터리 옵션이 있습니다.
Byd Seagull은 RMB 73,800의 시작 가격으로 A0 급 전기 차량 벤치 마크를 재정의합니다. 55kW 모터가 장착 된이 제품은 4.9 초 만에 0-50km/h 가속을 달성하며 30 분 빠른 충전으로 지원되는 305km/405km (CLTC)의 이중 범위 버전을 제공합니다. e- 플랫폼 3.0을 기반으로 블레이드 배터리와 고강도 케이지 스타일 바디 구조는 엄격한 안전 테스트를 충족하는 반면, 4 개의 에어백 및 ESP와 같은 표준 기능은 C-NCAP 5 성급 안전 등급을 확보합니다. 내부는 10.1 인치 회전 터치 스크린 및 Dilink Intelligent Connectivity 시스템을 자랑합니다. 트리플 통합 전기 구동 시스템과 9.6kWh/100km의 초저 에너지 소비를 통해 도시 민첩성과 프리미엄 편안함의 균형을 유지합니다. BYD의 수직 통합 기능을 활용하여 Seagull은 세그먼트의 성능, 안전 및 가치의 새로운 표준을 설정합니다.
2008년 12월, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차인 BYD F3DM이 시안 BYD첨단산업단지에서 양산되면서 '단거리 전기와 장거리 석유'라는 개념이 탄생했다.
그러나 당시 F3DM이 채택한 1세대 DM 기술인 NEDC는 엔진 기술이 미성숙한 탓에 출력 손실이 10.7L, 엔진 열효율이 34%에 불과했다.
전기 자동차의 빈번한 고속 충전은 배터리 노화로 이어질 수 있습니다. 실험실 실험과 리튬 이온 배터리 노화에 대한 심층적인 이해를 바탕으로 과학자들은 빈번한 고전압 충전으로 인해 배터리 성능 저하와 주행 거리 손실이 가속화된다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 하지만 실험실 과학을 어떻게 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩으로 변환할 수 있을까요?
이 협력은 현대 모터 그룹의 차세대 지능형 조종석 플랫폼의 다양한 제품을 중심으로하며, 유리한 자원을 공유함으로써 현대와 글로벌 시장에서 현대의 포괄적 인 경쟁력과 비즈니스 규모를 강화하는 것을 목표로합니다. 현대의 SDV (소프트웨어 정의 차량) 전략의 구현을 효율적으로 발전시킬 것입니다. 또한 협력은 심층 산업-아카데미아 연구 협력으로 확대 될 것입니다. 산업 및 서비스 지향 대학 파트너십을 통해 3 개의 당사자는 산업, 시장 및 최첨단 기술 정보를 공유하고, 산업 체인 자원을 더욱 통합하고, 시너지 효과 혁신 잠재력을 발휘하며, 지능형 차량 기술의 빠른 반복 및 상용화를 주도 할 것입니다.
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