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2008년 12월, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차인 BYD F3DM이 시안 BYD첨단산업단지에서 양산되면서 '단거리 전기와 장거리 석유'라는 개념이 탄생했다.
그러나 당시 F3DM이 채택한 1세대 DM 기술인 NEDC는 엔진 기술이 미성숙한 탓에 출력 손실이 10.7L, 엔진 열효율이 34%에 불과했다.
국산 신에너지가 만들어질수록 국산차 평론가들의 말은 장황하다. 고대 궁중 연금술사가 천상 현상을 해석하듯이, 국내 신에너지가 날아간 것처럼, 어떤 분석가는 이것이 훨씬 앞선다는 분석도 있고, 어떤 분석가는 냉장고 컬러TV라고 하고, 어떤 분석가는 IQ세라고 말했다. 그러나 우리로부터 4,000km 떨어진 중앙아시아에서는 중국의 신에너지 자동차가 전혀 다른 상황에 직면해 있다.
며칠 전 U8의 확장 버전(파라미터|문의)으로 의심되는 스파이사진 집단이 인터넷에 노출됐다. 관련 정보에 따르면 이 차량은 일부 오프로드 기능을 상대적으로 약화시킬 수 있으며 주로 도시에서 사용될 예정입니다. 앞으로는 Range Rover Executive Extended Edition과 경쟁하게 됩니다.
2 월 25 일, 우리는 Byd의 라인업에서 중간 크기의 세단 인 Byd Qin L EV의 공식 이미지를 얻었습니다. 새로운 차량은 E- 플랫폼 3.0 EVO를 기반으로 구축되었으며 모든 모델에서 Tian Shen Zhi Yan C- Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (Dipilot100)과 함께 제공됩니다.