중국 전기 자동차 제조업체, 공급 업체, 공장

3 월 15 일, 우리는 공식 Jetour Automobile에서 그들이 중형 SUV 인 Jetour X70에 대한 할인을 제공하고 있으며 최대 4,000 위안의 감소를 배웠습니다. 구체적으로, Jetour X70 이상의 가격은 107,900 위안에서 106,900 위안으로 조정되었으며, Pro를 넘어서 X70은 117,900 위안에서 113,900 위안으로 감소하여 4,000 위안의 직접 감소했습니다. 또한 사용자는 Jetour X70을 넘어 69,900 위안에서 시작하여 제한된 시간의 평면 구매 가격을 즐길 수 있습니다. 또한, Jetour X70 Beyond Edition을 구매하면 69,900 위안에서 시작하여 제한된 시간 평면 가격을 즐길 수있을뿐만 아니라 최대 15,000 위안 및 평생 차량 보증의 국가/지역 보조금과 같은 추가 혜택을 제공합니다.

유럽연합(EU)이 중국산 수입 전기차에 최대 38.1%의 관세를 부과하겠다고 발표한 가운데 두다 폴란드 대통령이 중국을 방문했다. 여기서 뭐하는거야? 중국 전기차 생산라인 도입에 대해 이야기해보자. Duda는 Geely의 공장을 직접 방문하여 Geely를 폴란드에 공장을 건설하도록 초대하고 싶었습니다. 왜 지리인가?

2023년 중국 자동차는 491만 대를 수출해 처음으로 세계 최대 수출국이 됐다. 이 중 신에너지차가 120만3000대를 수출했다. 이상하고 힘든 투쟁의 이야기를 숨긴 위대한 항해의 시대가 시작되었습니다. 이 기사 시리즈는 주로 중국 자동차 회사들이 전기 및 지능형 글로벌 자동차 산업의 새로운 패턴에서 새로운 기회를 찾기 위해 해외로 진출하는 방법을 기록합니다.

3 월 14 일, 우리는 인터넷에서 Avita 브랜드 (Avita 06)에서 새로운 미드 사이즈 세단의 이미지를 얻었습니다. 새 차는 이미 등록을 완료했으며 4 월에 약 250,000 위안의 가격으로 판매 될 것으로 예상됩니다. 순수한 전기 및 범위 텍스트 파워 트레인 옵션을 계속 제공 할 것입니다.

우리는 1970년대 이전에 자동차 제조업체들이 사람들이 자신이 작다고 말할까봐 두려워서 크기와 배수량 모두에서 자동차를 더 크게 만든 것을 기억합니다. 나중에 몇 차례의 석유 파동이 발생하면서 도로 환경도 점점 더 혼잡해졌고, 자동차 전체가 작아졌습니다. 그러나 최근에는 자동차 구매 수요와 에너지 형태의 변화로 자동차의 크기가 점점 커지고 있다. 5미터 길이의 세단과 다수의 SUV, MPV가 대세다. 하지만 뒤의 차 크기, 도로의 크기는 절대 돌아갈 수 없기 때문에 코너링, 측면 주차가 문제가 되었습니다. 소비자에게 이러한 문제점을 직접적으로 해결하기 위해 얼마 전 Denza Z9GT 크랩 모드를 제품 포인트에 대한 홍보의 초점으로 나열했지만 경험이 부족한 많은 자동차 애호가들은 이 기능이 너무 멋지다고 생각합니다. 21세기 최고의 자동차 발명! 하지만 그것이 정말 21세기에 발명된 것일까? 반드시 그렇지는 않습니다!

모션 拥有, ， ESD 电子差速锁。 2025 년 상하이 자동차 쇼 장소 탐사에서, 우리는 폭스 바겐 테라 몬트 프로 튜닝 자동차의 실제 차량으로 의심되는 것을 촬영했습니다. 새 차에는 훈제 스포츠 키트가 장착되어 있으며 자동차 쇼 중에 데뷔 할 예정입니다.